https://www.marketreport.jp/autonomous-aircraft-global-market-outlook-smrc21fb090
Stratistics MRCによると、世界の自律航空機市場は、2019年に42.8億ドル、予測期間中にCAGR 19.0%で成長し、2027年には172.2億ドルに達すると予想されています。ヒューマンエラーの減少、運用効率の向上とコスト削減、AIの進歩などの要因が市場の成長を後押ししています。しかし、緊急時の安全性が市場の成長を妨げています。
自律型航空機とは、人間のパイロットが搭乗し、プロペラで動く航空機のことです。自律型航空機は、完全に自律的な航空機と、ますます自律的になる航空機の2つのカテゴリーに分けることができます。自律型航空機は、商業用や防衛用など、用途に応じて設計されています。自律型航空機は、機械を操縦することよりも、ミッションを管理することに重点を置くようになるでしょう。
これは、航空機の自律性が高まっていることと、将来的に航空機が完全に自律的になることを目指しているためです。現在の民間航空機は、パイロットの作業負担を軽減する自律型コンポーネントの搭載により、自律化が進んでいます。
地域別では、北米の成長が著しいと推定されています。これは、研究・改良活動に多額の費用を投じる企業が増えているためです。このような活動は、技術の活発な発展を促し、自律型航空機市場の発展につながると期待されます。
自律型航空機市場には、ボーイング社、エアバス社、ロッキード・マーチン社、ノースロップ・グラマン社、エルビット・システムズ社、レイセオン社、エアロバイロメント社、サーブ社、BAEシステムズ社、アエロノーティクス社、ジェネラル・アトミクス社、アイロボティクス社、アストンマーチン社、オーロラ・フライト・サイエンス社、ベル・ヘリコプター社、エンブラエル社などの主要企業が参加しています。
対象となる航空機の種類
– 回転翼型
– 固定翼機
対象となる部品
– 対象コンポーネント：アクチュエーションシステム
– エアデータ慣性リファレンスユニット（ADIRU
– カメラ
– フライトマネージメントコンピュータ
– インテリジェントサーボ
– 推進システム
– レーダー・トランスポンダー
– センサー
– ソフトウェア
– ハードウェア
– 建築・建設
対象となる技術
– 完全自律型
– 自律性の向上
対象となるエンドユーザー
– 旅客機
– カーゴ＆デリバリー航空機
– 商業用航空機
– パーソナル・エア・ビークル
– 航空医療サービス
– 防衛・戦闘・ISR
– 科学・研究
– 地図作成
– その他のエンドユーザー
対象地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ諸国
– アジア・パシフィック
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ地域
– 中近東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中近東・アフリカ地域
本レポートの特徴
– 地域別、国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入者への戦略的提言
– カバー 2018年、2019年 2020年、2024年、2027年の市場データ
– 市場動向（ドライバー、制約条件、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項など
– 市場推定値に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な市場動向をマッピングした競合他社の分析
– 詳細な戦略、財務状況、最近の開発状況などの企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩を反映したサプライチェーンの動向
無料のカスタマイズサービスです。
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下のカスタマイズオプションを無料でご提供いたします。
– 企業プロファイリング
追加の市場プレーヤーの包括的なプロファイリング（最大3社まで
主要企業のSWOT分析（最大3社まで
– 地域別セグメント
お客様のご要望に応じて、任意の国の市場推定値、予測値、CAGRを提供（注：フィージビリティチェックによります
– ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
【レポートの目次
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 利害関係者
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査の情報源
2.5.2 二次調査の情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.2 買い手のバーゲニング・パワー
4.3 競合他社の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争
5 自律型航空機の世界市場、航空機タイプ別
5.1 はじめに
5.2 回転翼型
5.3 固定翼
6 自律型航空機の世界市場：コンポーネント別
6.1 はじめに
6.2 アクチュエーションシステム
6.3 エアデータ慣性基準ユニット(ADIRU)
6.4 カメラ
6.5 飛行管理コンピュータ
6.6 インテリジェントサーボ
6.7 推進システム
6.8 レーダー／トランスポンダー
6.9 センサー
6.10 ソフトウェア
6.11 ハードウェア
6.12 建築・建設
7 自律型航空機の世界市場：技術別
7.1 はじめに
7.2 完全自律型
7.3 自律性の向上
8 自律型航空機の世界市場：エンドユーザー別
8.1 はじめに
8.2 旅客機
8.3 カーゴ＆デリバリー航空機
8.4 商業用航空機
8.5 個人用飛行体
8.6 航空医療サービス
8.7 防衛・戦闘・ISR
8.8 科学・研究
8.9 地図作成
8.10 その他のエンドユーザー
8.10.1 調査および映画・写真撮影
8.10.2 農業
8.10.3 建設
9 自律型航空機の世界市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北アメリカ
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 英国
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ諸国
9.4 アジア太平洋地域
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南アメリカ
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 南米のその他の地域
9.6 中近東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ共和国
9.6.5 その他の中近東・アフリカ地域
10 主要な開発動向
10.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
10.2 買収・合併
10.3 新製品の発売
10.4 拡張
10.5 その他の主要戦略
11 企業プロフィール
11.1 ボーイング
11.2 エアバス
11.3 ロッキード・マーチン
11.4 ノースロップ・グラマン
11.5 エルビット・システムズ
11.6 レイセオン社
11.7 エアロバイロメント社（AeroVironment, Inc.
11.8 サーブ・AB
11.9 BAEシステムズ
11.10 エアロノーティクス株式会社（Aeronautics Ltd.
11.11 ジェネラル・アトミクス
11.12 アイロボティクス
11.13 アストンマーチン
11.14 オーロラ・フライト・サイエンス・コーポレーション
11.15 ベル・ヘリコプター
11.16 エンブラエル
表の一覧
表1 自律型航空機の世界市場展望、地域別（2018-2027年）（$MN)
表2 自律型航空機の世界市場展望、航空機タイプ別（2018-2027年）（MNドル
表3 自律型航空機の世界市場展望、回転翼別(2018-2027)($MN)
表4 自律型航空機の世界市場展望、固定翼別(2018-2027年)($MN)
表5 自律型航空機の世界市場展望、コンポーネント別（2018-2027年）($MN)
表6 自律型航空機の世界市場展望、アクチュエーションシステム別(2018-2027)($MN)
表7 自律型航空機の世界市場展望：航空データ慣性参照ユニット（ADIRU）(2018-2027)別($MN)
表8 自律型航空機の世界市場展望、カメラ別（2018-2027年）($MN)
表9 自律型航空機の世界市場展望、飛行管理コンピュータ別(2018-2027)($MN)
表10 自律型航空機の世界市場展望、インテリジェントサーボ(2018-2027)別($MN)
表11 自律型航空機の世界市場展望、推進システム別（2018-2027年）($MN)
表12 自律型航空機の世界市場展望：レーダー・トランスポンダー(2018-2027年)別($MN)
表13 自律型航空機の世界市場展望、センサー(2018-2027)別($MN)
表14 自律型航空機の世界市場展望、ソフトウェア(2018-2027)別($MN)
表15 自律型航空機の世界市場展望、ハードウェア別（2018-2027年）($MN)
表16 世界の自律型航空機市場展望：建築・建設別（2018-2027年）（MNドル
表17 自律型航空機の世界市場展望、技術別（2018-2027年）($MN)
表18 世界の自律型航空機市場展望、完全自律型(2018-2027)別($MN)
表19 世界の自律型航空機市場展望、増加する自律型別(2018-2027年)($MN)
表20 世界の自律型航空機市場展望：エンドユーザー別（2018-2027年）($MN)
表21 自律型航空機の世界市場展望：旅客機別（2018-2027年）($MN)
表22 世界の自律型航空機市場展望：貨物・配送用航空機(2018-2027)別($MN)
表23 自律型航空機の世界市場展望：民間航空機別（2018-2027年）($MN)
表24 世界の自律型航空機市場展望：パーソナルエアビークル(2018-2027年)別($MN)
表25 世界の自律型航空機市場展望：航空医療サービス（2018-2027年）($MN)
表26 世界の自律型航空機市場展望：防衛/戦闘・ISR別（2018-2027年）($MN)
表27 自律型航空機の世界市場展望：科学・研究別（2018-2027年）（$MN)
表28 自律型航空機の世界市場展望：マッピング(2018-2027)による($MN)
表29 世界の自律型航空機市場展望、その他のエンドユーザー別（2018-2027）($MN)
表30 世界の自律型航空機市場展望：調査・映画・写真（2018-2027）($MN)
表31 自律型航空機の世界市場展望、農業別（2018-2027年）($MN)
表32 世界の自律型航空機市場展望：建設業別（2018-2027年）($MN)
注：北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も、上記と同様に表現しています。
https://www.marketreport.jp/autonomous-aircraft-global-market-outlook-smrc21fb090