新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界市場2025：種類別（50~100kW、50kW以下、100kW以上）、用途別分析

2024年5月31日2025年12月24日 staff

新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置は、電動車両における重要な構成要素であり、電動モーターと駆動軸を一体化したコンパクトなシステムです。この駆動装置は、内燃機関車両の伝動系統とは異なり、電気の力で直接車輪を駆動することができるため、高い効率と迅速なレスポンスが特徴です。NEVは、主に電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）などを指し、これらの車両における主要な駆動手段の一つとして、eAxleが重要な役割を果たしています。

eAxle駆動装置は、主に以下の三つのコンポーネントから構成されています。第一に、電動モーターです。このモーターは、高い出力密度と優れた効率を持ち、電力源であるバッテリーから直接電力を供給されます。第二に、減速機構です。これは、モーターの回転を車輪に適した速度に減速させる役割を果たします。最後に、制御システムです。これにより、モーターの動作を精密に制御し、リアルタイムでトルクや回転数を調整することで、運転の快適性や安全性を向上させています。

eAxle駆動装置には、いくつかの種類があります。一つは、前軸駆動型eAxleです。これは、主にフロントエンジン車両に適用され、前軸にモーターを搭載することで駆動力を供給します。次に、後軸駆動型eAxleです。これらは、後部にモーターを配置し、特にスポーツカーやSUVなどの高性能モデルに向けられています。さらに、四輪駆動型eAxleも存在し、複数のモーターを使用して各車輪にトルクを分配し、優れたトラクションを実現します。また、eAxleは、モジュール化されたデザインが可能で、異なる用途や設計要件に応じて柔軟に調整されることがあります。

eAxle駆動装置は、自動車産業においての新しいトレンドであり、電動モーターの普及によってその需要が増しています。これにより、より効率的で環境に優しい交通手段の提供が可能となっています。eAxleを搭載したNEVは、従来の内燃機関車両に比べてCO2排出量が大幅に少なく、燃料消費を抑えることができます。このため、国や地域によっては、排出規制が厳格化されている中、eAxle駆動装置の導入は業界全体の重要なイニシアティブの一つとなっています。

関連技術としては、パワーエレクトロニクスやバッテリー技術が挙げられます。パワーエレクトロニクスは、電動モーターを制御するための重要な技術であり、エネルギー変換効率を最大化するためのキーポイントとなります。バッテリー技術も重要で、これにより車両の航続距離や充電時間が大きく影響されます。最近では、固体電池やリチウム硫黄電池などの新しいバッテリー技術が開発されており、今後の展望が期待されています。

今後、新エネルギー車用eAxle駆動装置は、さらなる進化を遂げ、より高性能で高効率なモデルが登場することが予想されます。これにより、電動車両の普及が加速し、持続可能な交通社会の実現に寄与することが期待されています。さまざまなメーカーがこの技術の開発に力を入れており、これに伴って競争も激化しています。エコロジーとテクノロジーの融合が進む中、eAxle駆動装置は、これからのモビリティを担う重要な要素として位置づけられるでしょう。

世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場は2024年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2031年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。

北米の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置のアジア太平洋市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の主なグローバルメーカーには、Bosch、 Valeo、 Mitsubishi Electric、 Denso、 Vitesco Technologies、 Hitachi Astemo、 Hyundai Mobis、 Suzhou Inovance Automotive、 Marelli、 Zhongshan Broad-Ocean、 BorgWarnerなどがあります。2024年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。

当レポートは、新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2024年を基準年とし2019年から2031年までの期間の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場における新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：タイプ別
50~100kW、50kW以下、100kW以上

・世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：用途別
電気自動車、ハイブリッド車

・世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：掲載企業
Bosch、 Valeo、 Mitsubishi Electric、 Denso、 Vitesco Technologies、 Hitachi Astemo、 Hyundai Mobis、 Suzhou Inovance Automotive、 Marelli、 Zhongshan Broad-Ocean、 BorgWarner

*** 各章の概要 ***

第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。

１．新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場概要
製品の定義
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置：タイプ別
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置のタイプ別市場価値比較（2024-2031）
※50~100kW、50kW以下、100kW以上
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置：用途別
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の用途別市場価値比較（2024-2031）
※電気自動車、ハイブリッド車
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模の推定と予測
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上：2020-2031
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量：2020-2031
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の平均価格（2020-2031）
前提条件と限界

２．新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場のメーカー別競争
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：販売量のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：売上のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置のメーカー別平均価格（2020-2024）
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2024 VS 2024
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の競争状況と動向
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場集中率
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置上位3社と5社の売上シェア
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）

３．新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の地域別シナリオ
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場規模：2020年VS2024年VS2031年
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量：2020-2031
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量：2020-2024
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量：2025-2031
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上：2020-2031
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上：2020-2024
地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上：2025-2031
北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場概況
北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模：2020年VS2024年VS2031年
北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020-2031）
米国
カナダ
欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場概況
欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模：2020年VS2024年VS2031年
欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020-2031）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場概況
アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模：2020年VS2024年VS2031年
アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020-2031）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場概況
中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場概況
中東・アフリカの地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中東・アフリカの地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
中東・アフリカの地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上
中東
アフリカ

４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2024）
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020-2031）
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020-2024）
世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置のタイプ別価格（2020-2031）

５．用途別セグメント
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2031）
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020-2024）
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020-2031）
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020-2024）
世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2025-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の用途別価格（2020-2031）

６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Bosch、 Valeo、 Mitsubishi Electric、 Denso、 Vitesco Technologies、 Hitachi Astemo、 Hyundai Mobis、 Suzhou Inovance Automotive、 Marelli、 Zhongshan Broad-Ocean、 BorgWarner
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…

７．産業チェーンと販売チャネルの分析
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の産業チェーン分析
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の主要原材料
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の生産方式とプロセス
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売とマーケティング
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売チャネル
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売業者
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の需要先

８．新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場動向
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の産業動向
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の促進要因
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の課題
新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の抑制要因

９．調査結果と結論

１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

[図表一覧]

・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界市場タイプ別価値比較（2024年-2031年）
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界市場規模比較：用途別（2024年-2031年）
・2024年の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020年-2024年）
・グローバル主要メーカー別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のメーカー別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・世界のメーカー別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界主要メーカーの平均価格（2020年-2024年）
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2024年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2020年-2024年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2020年-2024年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2025年-2031年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2025年-2031年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020年-2024年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2020年-2024年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2025年-2031年）
・地域別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020年-2024年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2020年-2024年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025年-2031年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2025-2031年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025年-2031年）
・北米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025年-2031年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2025-2031年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025年-2031年）
・欧州の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025年-2031年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2025-2031年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025年-2031年）
・中南米の国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置販売量シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置売上（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025-2031年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2020年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2025-2031年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2025-2031年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の価格（2020年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の価格（2025-2031年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2020年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量（2025-2031年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2020年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上（2025-2031年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の売上シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の価格（2020年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の価格（2025-2031年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の販売業者リスト
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の需要先リスト
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置の市場動向
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の促進要因
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の課題
・新エネルギー車（NEV）用eAxle駆動装置市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global New Energy Vehicle eAxle Drive System Market Research Report 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：QYR24MKT199000
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact