航空機逆推力装置の世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

2024年5月29日2026年5月6日 staff

航空機逆推力装置は、航空機が着陸時に必要な減速を助けるために設計された重要な機能です。この装置はエンジンの推力を反転させることにより、航空機の速度を効果的に低下させることができます。逆推力装置は、特に長い滑走路がない空港や、悪天候などでの急な制動が求められる場合に重要です。航空機が地上に着陸した際、逆推力装置を使用することで、ブレーキの摩耗を抑え、運航の安全性を高めることが可能になります。

逆推力装置には主に2つのタイプがあります。一つは、ターボファンエンジンやターボプロップエンジンにおいて、エンジンの排気を逆向きにするための「エグゾーストバルブ」型のものです。もう一つは、機体の外部に設置された「ブレーキシステム」に依存し、主にジェット機で使用される「スラストリバーサー」型です。スラストリバーサーは、エンジンのノズル内に設置されているバルブを使用して、気流を逆方向に導くことによって実現されます。

逆推力装置の用途は、主に着陸時の制動に重点が置かれていますが、特定の状況下では離陸後の迅速な高度調整にも利用されることがあります。特に短い滑走路を利用する場合、安定した制動が求められるため、着陸時の使用が不可欠です。また、悪天候や滑りやすい滑走路条件下では、逆推力装置の能力が非常に重視されます。

逆推力装置に関連する技術には、エンジン制御技術やブレーキシステムの先進的な開発があります。現代の航空機では、様々なセンサーが装備されており、着陸時に適切な逆推力を自動的に計算することができるシステムも進化しています。また、逆推力装置は、航空機の設計段階から組み込まれるため、その設計が航空機全体の性能に与える影響は大きいです。エンジンの推力に対する設計上の考慮や、機体の耐久性を考慮した素材選定も重要な要素となります。

逆推力装置が適切に機能するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。装置が正常に作動しない場合、航空機のブレーキシステムに過度の負担がかかる可能性があるため、定期的に点検される必要があります。航空業界では、安全性が最も重要視されるため、逆推力装置に対する整備基準も高い水準が求められています。

ここ数年で、航空機の逆推力装置に対する研究が進行されており、環境への影響を考慮した設計も進められています。例えば、より軽量で耐久性の高い素材を使用することで、燃費の改善やエミッションの削減が期待されています。また、航空機の性能向上と共に、新しい逆推力装置の構造や技術が開発され、効率的な運航が実現されてきています。

総じて、航空機逆推力装置は、安全な着陸を実現するために欠かせない技術であり、その役割は今後もますます重要になっていくでしょう。航空機の設計や運航の際にこの装置を適切に活用し、持続可能な航空業界の実現に向けた取り組みが進むことが期待されます。航空機の性能向上と環境負荷の低減に向けた技術革新が進む中、逆推力装置もさらなる発展が求められています。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の航空機逆推力装置市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の航空機逆推力装置市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

航空機逆推力装置の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

航空機逆推力装置の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

航空機逆推力装置のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

航空機逆推力装置の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 航空機逆推力装置の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の航空機逆推力装置市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Safran Nacelles、 Spirit AeroSystems、 Collins Aerospace、 Nexcelle、 MRAS、 Bombardier、 GKNなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

航空機逆推力装置市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
カスケード逆推力装置、バッフル逆推力装置、ブロッカードア逆推力装置

[用途別市場セグメント]
民間航空機、軍用機

[主要プレーヤー]
Safran Nacelles、 Spirit AeroSystems、 Collins Aerospace、 Nexcelle、 MRAS、 Bombardier、 GKN

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、航空機逆推力装置の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの航空機逆推力装置の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、航空機逆推力装置のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、航空機逆推力装置の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、航空機逆推力装置の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの航空機逆推力装置の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、航空機逆推力装置の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、航空機逆推力装置の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空機逆推力装置のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
カスケード逆推力装置、バッフル逆推力装置、ブロッカードア逆推力装置
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空機逆推力装置の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
民間航空機、軍用機
1.5 世界の航空機逆推力装置市場規模と予測
1.5.1 世界の航空機逆推力装置消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の航空機逆推力装置販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の航空機逆推力装置の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Safran Nacelles、 Spirit AeroSystems、 Collins Aerospace、 Nexcelle、 MRAS、 Bombardier、 GKN
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空機逆推力装置製品およびサービス
Company Aの航空機逆推力装置の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空機逆推力装置製品およびサービス
Company Bの航空機逆推力装置の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別航空機逆推力装置市場分析
3.1 世界の航空機逆推力装置のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の航空機逆推力装置のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の航空機逆推力装置のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 航空機逆推力装置のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における航空機逆推力装置メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における航空機逆推力装置メーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空機逆推力装置市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空機逆推力装置市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空機逆推力装置市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空機逆推力装置市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の航空機逆推力装置の地域別市場規模
4.1.1 地域別航空機逆推力装置販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 航空機逆推力装置の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 航空機逆推力装置の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の航空機逆推力装置の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の航空機逆推力装置の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の航空機逆推力装置の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の航空機逆推力装置の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの航空機逆推力装置の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の航空機逆推力装置のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の航空機逆推力装置のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の航空機逆推力装置の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の航空機逆推力装置の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の航空機逆推力装置の国別市場規模
7.3.1 北米の航空機逆推力装置の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の航空機逆推力装置の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の航空機逆推力装置の国別市場規模
8.3.1 欧州の航空機逆推力装置の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の航空機逆推力装置の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の航空機逆推力装置の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空機逆推力装置の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の航空機逆推力装置の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の航空機逆推力装置の国別市場規模
10.3.1 南米の航空機逆推力装置の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の航空機逆推力装置の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空機逆推力装置のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの航空機逆推力装置の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの航空機逆推力装置の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空機逆推力装置の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの航空機逆推力装置の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 航空機逆推力装置の市場促進要因
12.2 航空機逆推力装置の市場抑制要因
12.3 航空機逆推力装置の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 航空機逆推力装置の原材料と主要メーカー
13.2 航空機逆推力装置の製造コスト比率
13.3 航空機逆推力装置の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空機逆推力装置の主な流通業者
14.3 航空機逆推力装置の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の航空機逆推力装置のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の航空機逆推力装置の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の航空機逆推力装置のメーカー別販売数量
・世界の航空機逆推力装置のメーカー別売上高
・世界の航空機逆推力装置のメーカー別平均価格
・航空機逆推力装置におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空機逆推力装置の生産拠点
・航空機逆推力装置市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空機逆推力装置市場:各社の製品用途フットプリント
・航空機逆推力装置市場の新規参入企業と参入障壁
・航空機逆推力装置の合併、買収、契約、提携
・航空機逆推力装置の地域別販売量(2020-2031)
・航空機逆推力装置の地域別消費額(2020-2031)
・航空機逆推力装置の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置の用途別消費額(2020-2031)
・世界の航空機逆推力装置の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・北米の航空機逆推力装置の国別販売量(2020-2031)
・北米の航空機逆推力装置の国別消費額(2020-2031)
・欧州の航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機逆推力装置の国別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機逆推力装置の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機逆推力装置の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機逆推力装置の国別消費額(2020-2031)
・南米の航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・南米の航空機逆推力装置の国別販売量(2020-2031)
・南米の航空機逆推力装置の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機逆推力装置のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機逆推力装置の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機逆推力装置の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機逆推力装置の国別消費額(2020-2031)
・航空機逆推力装置の原材料
・航空機逆推力装置原材料の主要メーカー
・航空機逆推力装置の主な販売業者
・航空機逆推力装置の主な顧客

*** 図一覧 ***

・航空機逆推力装置の写真
・グローバル航空機逆推力装置のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空機逆推力装置のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル航空機逆推力装置の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機逆推力装置の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの航空機逆推力装置の消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機逆推力装置の消費額と予測
・グローバル航空機逆推力装置の販売量
・グローバル航空機逆推力装置の価格推移
・グローバル航空機逆推力装置のメーカー別シェア、2024年
・航空機逆推力装置メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・航空機逆推力装置メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル航空機逆推力装置の地域別市場シェア
・北米の航空機逆推力装置の消費額
・欧州の航空機逆推力装置の消費額
・アジア太平洋の航空機逆推力装置の消費額
・南米の航空機逆推力装置の消費額
・中東・アフリカの航空機逆推力装置の消費額
・グローバル航空機逆推力装置のタイプ別市場シェア
・グローバル航空機逆推力装置のタイプ別平均価格
・グローバル航空機逆推力装置の用途別市場シェア
・グローバル航空機逆推力装置の用途別平均価格
・米国の航空機逆推力装置の消費額
・カナダの航空機逆推力装置の消費額
・メキシコの航空機逆推力装置の消費額
・ドイツの航空機逆推力装置の消費額
・フランスの航空機逆推力装置の消費額
・イギリスの航空機逆推力装置の消費額
・ロシアの航空機逆推力装置の消費額
・イタリアの航空機逆推力装置の消費額
・中国の航空機逆推力装置の消費額
・日本の航空機逆推力装置の消費額
・韓国の航空機逆推力装置の消費額
・インドの航空機逆推力装置の消費額
・東南アジアの航空機逆推力装置の消費額
・オーストラリアの航空機逆推力装置の消費額
・ブラジルの航空機逆推力装置の消費額
・アルゼンチンの航空機逆推力装置の消費額
・トルコの航空機逆推力装置の消費額
・エジプトの航空機逆推力装置の消費額
・サウジアラビアの航空機逆推力装置の消費額
・南アフリカの航空機逆推力装置の消費額
・航空機逆推力装置市場の促進要因
・航空機逆推力装置市場の阻害要因
・航空機逆推力装置市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空機逆推力装置の製造コスト構造分析
・航空機逆推力装置の製造工程分析
・航空機逆推力装置の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル：Global Aircraft Reverse Thruster Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT445053
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact