電気自動車(EV)用変速機市場:タイプ別(単速、多速)、車両タイプ別(乗用電気自動車、商用電気自動車、オフハイウェイ電気自動車)、トランスミッションシステム別(自動マニュアルトランスミッション、無段変速トランスミッション、ハイブリッド専用トランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション、オートマチックトランスミッション)- グローバル機会分析と業界予測、2020-2027年

トランスミッションとは、自動車に搭載され、エンジンからの機械的な動力を車輪を回転させるために伝達する部品です。電気自動車には一般的に単段変速機が搭載されていますが、電気自動車用変速機市場の大手メーカーは、高性能で効率的なエネルギー変換を実現するための機能を追加した多段変速機を新たに発売しています。多段変速機を搭載した電気自動車は、単段変速機と比較して、加速性、最高速度、走行距離に応じた勾配性などの面で優れた性能を発揮します。

電気自動車用トランスミッションは、政府による電気自動車の普及促進策や低燃費車のニーズにより、今後大きな成長が見込まれています。
世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場は、タイプ別、車両タイプ別、トランスミッションシステム別、地域別に分類されています。タイプに基づいて、市場はシングルスピードとマルチスピードに二分されます。車両タイプに基づいて、乗用車用電気自動車、商用電気自動車、オフハイウェイ電気自動車に分けられます。トランスミッションシステムは、自動マニュアルトランスミッション、無段変速機、ハイブリッド専用トランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション、オートマチックトランスミッションに分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析しています。

電気自動車(EV)用トランスミッション市場で分析されている主要プレイヤーは、アイシン精機株式会社、アリソン・トランスミッション・インク、AVLリストGmbH、ボルグワーナー・インク、コンチネンタルAG、ダナ・リミテッド、イートン、ジヤトコ株式会社、シェフラーテクノロジーズAG & Co. KG、ZF Friedrichshafen AGなどがあります。

ステークホルダーにとっての主なメリット
– 本調査では、世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場を分析的に描写するとともに、現在のトレンドと将来の予測を示し、差し迫った投資ポケットを描き出します。
– また、市場全体のポテンシャルを把握し、収益性の高いトレンドを理解することで、ステークホルダーが市場でより強固な足場を築くことを可能にします。
– 本レポートでは、主要なドライバー、阻害要因、機会に関連する情報を、詳細な影響分析とともに提示しています。
– 現在の市場を2019年から2027年まで定量的に分析し、市場の財務能力を浮き彫りにしています。
– ポーターの5フォース分析は、バイヤーとサプライヤーのポテンシャリティを示しています。

主要市場セグメント
タイプ別
o シングルスピード
o マルチスピード

車両タイプ別
o 乗用電気自動車
o 商用電気自動車
o オフハイウェイ電気自動車

トランスミッションシステム別
o 自動マニュアルトランスミッション
o 無段変速機(Continuously Variable Transmissions
o ハイブリッド専用トランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション
o オートマチックトランスミッション

地域別
o 北アメリカ
アメリカ
カナダ
メキシコ
o ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
イタリア
その他のヨーロッパ
o アジア太平洋
韓国
中国
日本
インド
その他のアジア太平洋地域
o LAMEA
ラテンアメリカ
中近東
アフリカ

キープレイヤー
o アイシン精機(株)
o アリソントランスミッション社
o AVLリストGmbH
ボルグワーナー・インク
o コンチネンタルAG
O DANA LIMITED
o イートン
o JATCO Ltd.
o シェフラーテクノロジーズAG & Co. KG
o ZF Friedrichshafen AG

https://www.marketreport.jp/electric-vehicle-ev-transmission-market-amr21ju050

第1章:はじめに

1.1.レポートの説明
1.2.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.3.主要な市場セグメント
1.4.調査方法

1.4.1.一次調査
1.4.2.二次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル

第2章:エグゼクティブサマリー

2.1.CXOの視点

第3章:市場の概要

3.1.市場の定義と範囲
3.2.主要な調査結果

3.2.1.トップインパクトファクター
3.2.2.トップの投資ポケット
3.2.3.トップの勝利戦略

3.3.ポーターズ・ファイブフォース分析
3.4.市場シェア分析(2020年)
3.5.市場ダイナミクス

3.5.1.ドライバー

3.5.1.1.低燃費・低排出ガス車に対する需要の高まり
3.5.1.2.電気自動車の生産台数の増加
3.5.1.3.電気自動車の導入を支援する政府の取り組み

3.5.2.抑制要因

3.5.2.1.電気自動車のコスト高

3.5.3.機会

3.5.3.1.電気自動車の技術的進歩
3.5.3.2.V2G(ビークル・ツー・グリッド)EV充電ステーションの導入

3.6.COVID-19インパクト分析

3.6.1.アウトブレイクの進化

3.6.1.1.SARS
3.6.1.2.COVID-19

3.6.2.ミクロ経済学的影響の分析

3.6.2.1.消費者動向
3.6.2.2.技術トレンド
3.6.2.3.規制動向

3.6.3.マクロ経済的な影響の分析

3.6.3.1.GDP

3.6.3.2.輸入・輸出分析
3.6.3.3.雇用指標

3.6.4.電気自動車産業への影響分析

第4章:電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別

4.1.概要
4.2.シングルスピード

4.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.市場規模および予測、地域別
4.2.3.市場分析、国別

4.3.マルチスピード

4.3.1.主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2.市場規模と予測、地域別
4.3.3.市場分析、国別

第5章:電気自動車(EV)用トランスミッション市場:車種別

5.1.概要
5.2.乗用車用電気自動車

5.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2.市場規模および予測、地域別
5.2.3.市場分析、国別

5.3.商用電気自動車

5.3.1.主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2.地域別の市場規模と予測
5.3.3.市場分析、国別

5.4.オフハイウェイ電気自動車

5.4.1.主要な市場動向、成長要因、機会
5.4.2.市場規模と予測、地域別
5.4.3.オフハイウェイ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別
5.4.4.オフハイウェイ用多段式電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別
5.4.5.市場分析、国別

第6章:電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別

6.1.概要
6.2.マニュアルトランスミッションの自動化

6.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
6.2.2.市場規模および予測、地域別
6.2.3.市場分析、国別

6.3.無段変速機(Continuously Variable Transmissions)

6.3.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
6.3.2.地域別の市場規模と予測
6.3.3.市場分析、国別

6.4.専用ハイブリッドトランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション

6.4.1.主要な市場動向、成長要因、機会
6.4.2.市場規模および予測、地域別
6.4.3.市場分析、国別

6.5.オートマチックトランスミッション

6.5.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
6.5.2.地域別の市場規模と予測
6.5.3.市場分析、国別

第7章:電気自動車(EV)用トランスミッション市場、地域別

7.1.概要
7.2.北アメリカ

7.2.1.主要な市場動向、成長要因、および機会
7.2.2.市場規模および予測、タイプ別
7.2.3.市場規模および予測、車両タイプ別
7.2.4.トランスミッションシステム別市場規模・予測
7.2.5.国別の市場分析

7.2.5.1.米国

7.2.5.1.市場規模および予測:タイプ別
7.2.5.1.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.2.5.1.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.2.5.2.カナダ

7.2.5.2.1.市場規模および予測:タイプ別
7.2.5.2.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.2.5.2.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.2.5.3.メキシコ

7.2.5.3.1.市場規模および予測:タイプ別
7.2.5.3.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.2.5.3.3.市場規模および予測:トランスミッションシステム別

7.3.欧州

7.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2.タイプ別市場規模と予測
7.3.3.市場規模および予測:車両タイプ別
7.3.4.トランスミッションシステム別市場規模・予測
7.3.5.国別の市場分析

7.3.5.1.ドイツ

7.3.5.1.1 市場規模と予測、タイプ別
7.3.5.1.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.3.5.1.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.3.5.2.フランス

7.3.5.2.1.市場規模と予測、タイプ別
7.3.5.2.2 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.2.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.3.5.3.英国

7.3.5.3.1.市場規模と予測、タイプ別
7.3.5.3.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.3.5.3.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.3.5.4.イタリア

7.3.5.4.1.市場規模と予測、タイプ別
7.3.5.4.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.3.5.4.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.3.5.5.その他のヨーロッパ地域

7.3.5.5.1.市場規模および予測、タイプ別
7.3.5.5.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.5.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.4.アジア太平洋地域

7.4.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2.タイプ別市場規模と予測
7.4.3.車両タイプ別市場規模と予測
7.4.4.市場規模・予測、トランスミッションシステム別
7.4.5.国別の市場分析

7.4.5.1.中国

7.4.5.1.1 市場規模および予測:タイプ別
7.4.5.1.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.1.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.4.5.2.日本

7.4.5.2.1.市場規模と予測、タイプ別
7.4.5.2.2.市場規模および予測、車種別
7.4.5.2.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.4.5.3.インド

7.4.5.3.1.市場規模および予測:タイプ別
7.4.5.3.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.3.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.4.5.4.韓国

7.4.5.4.1.市場規模と予測、タイプ別
7.4.5.4.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.4.5.4.3.市場規模と予測、トランスミッションシステム別

7.4.5.5.その他のアジア太平洋地域

7.4.5.5.1.市場規模および予測、タイプ別
7.4.5.5.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.5.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.5.ラメア

7.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2.タイプ別市場規模と予測
7.5.3.車両タイプ別市場規模と予測
7.5.4.トランスミッションシステム別市場規模・予測
7.5.5.国別の市場分析

7.5.5.1.ラテンアメリカ

7.5.5.1.1.タイプ別市場規模と予測
7.5.5.1.2.市場規模および予測、車両タイプ別
7.5.5.1.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.5.5.2.中近東

7.5.5.2.1.市場規模および予測、タイプ別
7.5.5.2.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.5.5.2.3.トランスミッションシステム別市場規模と予測

7.5.5.3.アフリカ

7.5.5.3.1.市場規模および予測、タイプ別
7.5.5.3.2.市場規模と予測、車両タイプ別
7.5.5.3.3.トランスミッションシステム別の市場規模と予測

第8章:会社概要

8.1.アイシン精機(株)

8.1.1.会社概要
8.1.2.会社スナップショット
8.1.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.1.4.製品ポートフォリオ
8.1.5.ビジネスパフォーマンス
8.1.6.主な戦略的行動と開発

8.2.アリソン・トランスミッション株式会社

8.2.1.会社概要
8.2.2.会社のスナップショット
8.2.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.2.4.製品ポートフォリオ
8.2.5.ビジネスパフォーマンス
8.2.6.主な戦略的行動と開発

8.3.AVLリスト社

8.3.1.会社概要
8.3.2.会社のスナップショット
8.3.3.製品ポートフォリオ

8.4.ボルグワーナー株式会社

8.4.1.会社概要
8.4.2.会社のスナップショット
8.4.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.4.4.製品ポートフォリオ
8.4.5.ビジネスパフォーマンス
8.4.6.主な戦略的行動と開発

8.5.コンチネンタル社

8.5.1.会社概要
8.5.2.会社のスナップショット
8.5.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.5.4.製品ポートフォリオ
8.5.5.ビジネスパフォーマンス
8.5.6.主な戦略的行動と開発

8.6.ダナ社

8.6.1.会社概要
8.6.2.会社のスナップショット
8.6.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.6.4.製品ポートフォリオ
8.6.5.ビジネスパフォーマンス
8.6.6.主な戦略的行動と開発

8.7.イートン・コーポレーション plc

8.7.1.会社概要
8.7.2.会社スナップショット
8.7.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.7.4.製品ポートフォリオ
8.7.5.ビジネスパフォーマンス
8.7.6.主な戦略的行動と開発

8.8.ジヤトコ株式会社

8.8.1.会社概要
8.8.2.会社のスナップショット
8.8.3.製品ポートフォリオ
8.8.4.ビジネスパフォーマンス
8.8.5.主な戦略的行動と開発

8.9.シェフラーテクノロジーズAG&Co. KG

8.9.1.会社概要
8.9.2.会社のスナップショット
8.9.3.オペレーティング・ビジネス・セグメント
8.9.4.ビジネスパフォーマンス

8.10.ZF フリュードリヒスハーフェン社

8.10.1.会社概要
8.10.2.会社のスナップショット
8.10.3.事業セグメント
8.10.4.製品ポートフォリオ
8.10.5.ビジネスパフォーマンス

表の一覧

表01.マクロ経済指標の予測(1/2):
表02.マクロ経済指標の予測(2/2):
表03.世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表04.電気自動車(EV)用トランスミッションの世界市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表05.シングルスピード電気自動車(Ev)トランスミッション市場収益、地域別、2019-2027年(単位:百万ドル
表06.シングルスピード電気自動車(Ev)トランスミッション市場、2019-2027年地域別(千台
表07.マルチスピード電気自動車(Ev)トランスミッション市場収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表08.マルチスピード電気自動車(Ev)トランスミッション市場、地域別2019-2027年(千台
表09.世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表10.世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表11.乗用車用電気自動車(Ev)トランスミッション市場収益、地域別、2019-2027年(百万ドル
表12.乗用電気自動車(Ev)トランスミッション市場、地域別、2019-2027年(千台
表13.商用電気自動車(Ev)トランスミッション市場収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表14.商用電気自動車(Ev)トランスミッション市場、地域別2019-2027年(千台
表15.オフハイウェイ電気自動車(Ev)トランスミッション市場収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表16.オフハイウェイ電気自動車(Ev)トランスミッション市場、地域別2019-2027年(千台
表17.オフハイウェイ電気自動車(Ev)トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年、(百万ドル
表18.オフハイウェイ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、シングルスピード、地域別2019-2027年、(千台
表19.オフハイウェイ用電気自動車(EV)トランスミッションの多段化市場、地域別2019年~2027年、(千台
表20.オフハイウェイマルチスピード電気自動車(EV)トランスミッション市場、トランスミッションシステム別2019-2027年、(千台
表21.世界の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年、(単位:百万ドル
表22.電気自動車(EV)用トランスミッションの世界市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年、(千台
表23.電気自動車(EV)用トランスミッション市場収益(自動マニュアルトランスミッション(AMT)用)、地域別、2019-2027年(単位:百万ドル
表24.電気自動車(EV)用トランスミッションの自動マニュアルトランスミッション(ATM)市場、2019-2027年の地域別(千台
表25.電気自動車(EV)用トランスミッション市場の無段変速機(CVT)の収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表26.電気自動車(EV)用トランスミッションの無段変速機(CVT)市場、2019-2027年の地域別(千台
表27.電気自動車(EV)用トランスミッションの専用ハイブリッドトランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション(Dht/Dct)の市場収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表28.電気自動車(EV)用トランスミッションの専用ハイブリッドトランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション(Dht/Dct)市場、地域別2019年~2027年(千台
表29.電気自動車(EV)用トランスミッションの自動変速機の市場収益、地域別2019-2027年(百万ドル
表30.電気自動車(Ev)トランスミッションの自動変速機市場、地域別2019-2027年(千台
表31.北米の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表32.北米の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表33.北米電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表34.北米電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表35:北米電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表36.北米電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019年~2027年(千台
表37.米国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表38.米国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表39.米国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表40.米国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表41.米国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表42.米国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表43.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表44.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表45.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表46.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表47.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表48.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表49.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(百万ドル
表50.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表51.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表52.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表53.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表54.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台)
55.欧州電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表56:欧州電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表57.欧州電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表58.欧州の電気自動車用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(千台
表59.欧州電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表60.欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表61.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表62.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表63.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表64.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表65.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表66.ドイツ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019年~2027年(千台
表67.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表68.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表69.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年 (百万ドル)
表70.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(千台
表71.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表72.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台)
表73.英国 電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年 (百万ドル)
表74.英国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表75.英国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表76.英国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(単位:千台
表77.英国電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表78.イギリス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表79.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表80.イタリア電気自動車(Ev)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表81.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表82.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表83.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表84.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台)
表85.その他の欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表86.その他の欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:タイプ別、2019-2027年(千台
表87.その他の欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:車種別、2019-2027年(百万ドル
表88.その他の欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:車種別、2019-2027年(千台
表89.その他の欧州電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表89.その他の欧州の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表91.アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表92.アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表93.アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表94.アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表95 アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表96.アジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表97.中国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表98.中国 電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表99.中国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表100.中国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表101.中国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表102.中国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表103.日本の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表104.日本 電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表105.日本電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表106.日本電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表107.日本電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表108.日本の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表109.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表110.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表111.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表112.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表113.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表114.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表115.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表116.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表117.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表118.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(千台
表119.韓国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表120.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表121.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表122.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:タイプ別、2019-2027年(単位:千台
表123.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(単位:百万ドル
表123.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:車種別、2019-2027年(単位:千台
表125.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表126.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表127.RAMEA 電気自動車(EV)用トランスミッション市場:タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表128.ラミア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(千台
表129.RAMEA 電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表130.RAMEA 電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表131.RAMEA 電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表132.ラメア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表133.ラテンアメリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表134.ラテンアメリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表135.ラテンアメリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019-2027年(百万ドル
表136.ラテンアメリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表137.ラテンアメリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表139.中南米の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表139.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(単位:百万ドル
表140.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表141.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車種別、2019年~2027年(百万ドル
表142.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表143.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:百万ドル
表144.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(単位:千台
表145.アフリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表146.アフリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、タイプ別、2019年~2027年(千台
表147.アフリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(百万ドル
表148.アフリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、車両タイプ別、2019-2027年(千台
表149.アフリカ電気自動車(EV)用トランスミッション市場:トランスミッションシステム別、2019-2027年(百万ドル
表150.アフリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、トランスミッションシステム別、2019-2027年(千台
表151.アイシン精機株式会社(Aisin Seiki Co: 企業スナップショット
表152.アイシン精機株式会社:会社概要 オペレーティングセグメント
表153.アイシン精機(株):会社概要 製品ポートフォリオ
表154.アイシン精機(株):製品ポートフォリオ 表154.アイシン精機株式会社:主な戦略的行動と開発
表155.アリソン・トランスミッション株式会社:会社概要
表156.アリソン・トランスミッション株式会社 営業セグメント
表157 アリソン・トランスミッション:製品ポートフォリオ
表 158.アリソン・トランスミッション:主な戦略的行動と開発
表159.アヴル・リスト・ジンバブエ:会社のスナップショット
表160.アヴルリスト社:製品ポートフォリオ
表161.ボルグワーナー・インク:会社のスナップショット
表162.ボルグワーナー・インク: オペレーティングセグメント
表163.ボルグワーナー・インク:製品ポートフォリオ
表164.ボルグワーナー・インク:主な戦略的行動と開発
表165.コンチネンタル・エーゲー:企業スナップショット
表166.コンチネンタル・エーゲー:事業セグメント
表167.コンチネンタル・エーゲー:製品ポートフォリオ
表168.コンチネンタル社:主な戦略的行動と開発
表 169.ダナ社(Dana Incorporated):会社概要 会社概要
表170.ダナ社:会社概要 オペレーティング・セグメント
表171.ダナ・インコーポレイテッド 製品ポートフォリオ
表172.ダナ・インコーポレイテッド 主要な戦略的動きと開発
表173.イートン・コーポレーション plc: 企業スナップショット
表174.イートン・コーポレーション plc: オペレーティング・セグメント
表 175.イートン・コーポレーション plc: 製品ポートフォリオ
表176.イートン・コーポレーション・ピーエルシー:主な戦略的行動と開発
表177.ジャトコ株式会社 企業スナップショット
表178.ジャトコ株式会社 製品ポートフォリオ
表179.ジャトコ株式会社 主要な戦略的動きと開発
表 180.Schaeffler Technologies Ag & Co. kg.: 会社のスナップショット
表181.シェフラーテクノロジーズAG&CO. kg.: オペレーティングセグメント
表182.ZFフライドリヒスハーフェン社:会社概要
表183.エフ・フライドライヒスハーフェン社:営業セグメント
表184.zf friedrichshafen ag:製品ポートフォリオ

図の一覧

図1.主要な市場セグメント
図02.エグゼクティブ・サマリー
図03.エグゼクティブ・サマリー
図04.インパクトのある要因
図05.トップの投資ポケット
図06.トップの勝利戦略(年別、2017-2021年*)
図07.トップの勝ち残り戦略、年別、2017-2021*年
図08.企業別、2017年~2021年*のトップ・ウィニング・ストラテジー
図09:サプライヤーのバーゲニングパワーは中程度から高程度
図10.新規参入者の脅威(低~高
図11.代替品の脅威は低いから中程度
図12.ライバルの強さは中程度から高程度
図13.買い手の交渉力は低から中程度
図14.市場シェア分析(2020年
図15.電気自動車(EV)用トランスミッションの世界市場シェア、タイプ別、2019-2027年(%)
図16.単速電気自動車(EV)用トランスミッション市場の国別比較シェア、2019年・2027年(%)
図17.多段変速電気自動車(EV)トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図18.電気自動車(EV)用トランスミッションの世界市場シェア、車両タイプ別、2019年-2027年(%)
図19.乗用電気自動車(EV)用トランスミッション市場の国別比較シェア、2019年・2027年(%)
図20.商用電気自動車(EV)トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図21.オフハイウェイ用電気自動車(EV)トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図22.電気自動車(EV)用トランスミッションの世界市場シェア、トランスミッションシステム別、2019年・2027年(%)
図23.電気自動車(EV)用トランスミッションの自動マニュアルトランスミッション(AMT)市場の比較シェア分析、国別、2019年&2027年(%)
図24.無段変速機(CVT)用電気自動車(EV)トランスミッション市場の比較シェア分析、国別、2019年・2027年(%)
図25.電気自動車用トランスミッションの専用ハイブリッドトランスミッション/デュアルクラッチトランスミッション(Dht/Dct)の国別比較シェア、2019年・2027年(%)
図26.自動変速機用電気自動車(EV)トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019年および2027年(%)
図27.電気自動車(EV)用トランスミッション市場、地域別、2019年・2027年(%)
図28.電気自動車(EV)用トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019年~2027年(%)
図29.アメリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図30.カナダ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図31.メキシコ電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図32.電気自動車(EV)用トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019-2027年(%)
図33.ドイツの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図34.フランス電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図35.英国電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図36.イタリア電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図37.その他のヨーロッパ諸国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年 (百万ドル)
図38.国別の電気自動車用トランスミッション市場の比較シェア分析、2019-2027年(%)
図39.中国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図40.日本の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図41.インド電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図42.韓国の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年 (百万ドル)
図43.その他のアジア太平洋地域の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図44.電気自動車(EV)用トランスミッション市場の国別比較シェア分析、2019-2027年(%)
図45.ラテンアメリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図46.中東の電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図47.アフリカの電気自動車(EV)用トランスミッション市場、2019-2027年(百万ドル)
図48.アイシン精機(株): 純売上高, 2018-2020 ($million)
図49.アイシン精機株式会社:売上高、2018-2020年(百万ドル) セグメント別収益シェア、2020年(%)
図50 アリソン・トランスミッション株式会社:純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図51.アリソン・トランスミッション株式会社:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図52.アリソン・トランスミッション・インク:地域別収益シェア、2020年(%)
図53.ボルグワーナー・インク:純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図54.ボルグワーナー・インク:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図55.ボルグワーナー・インク:地域別売上高シェア、2020年(%)
図56.コンチネンタルAG:純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図57.コンチネンタル・エーゲー:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図58.コンチネンタルAG:地域別売上高シェア、2020年(%)
図59.ダナ・インコーポレイテッド:純売上高、2018年~2020年(百万ドル)
図60.ダナ・インコーポレイテッド:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図61.ダナ・インコーポレイテッド:地域別収益シェア、2020年(%)
図62.イートン・コーポレーション・ピーエルシー:純売上高、2018年~2020年(百万ドル)
図63.イートン・コーポレーション・ピーエルシー:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図64.イートン・コーポレーション・ピーエルシー:地域別売上高シェア、2020年(%)
図65.ジャトコ株式会社:純売上高、2017年~2019年(百万ドル)
図66.Schaeffler technologies ag & co. kg.:純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図67.シェフラー・テクノロジーズ・アグ&カンパニー(Schaeffler Technologies Ag & Co. kg.:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図68.Schaeffler Technologies Ag & Co. kg.: 地域別収益シェア, 2020 (%)
図69.ZFフライドリヒスハーフェンAG:純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図70.ZFフライドリヒスハーフェンAG:セグメント別収益シェア、2020年(%)
図71.ZFフライドリヒスハーフェンAG:地域別売上高シェア、2020年(%)

https://www.marketreport.jp/electric-vehicle-ev-transmission-market-amr21ju050

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