半自律走行車市場の成長と動向

Grand View Research, Inc.の最新レポートによると、世界の半自律走行車市場の需要は、2028年までに6,010万台に達する見込みで、予測期間中のCAGRは20.8%となっています。この急速な成長は、運転支援技術の導入が進み、運転体験が向上していることに起因しています。電子制御ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロール、障害物検知などの機能と、運転支援技術における継続的な技術革新が、市場の成長に拍車をかけています。また、半自律走行車は、予測期間中、ドライバーがより安全な運転を実践できることを約束し、採用率を高めます。前方衝突防止機能や車線支援機能、プログレッシブ・ラーニング・モデルが搭載されていることで、ヒューマンエラーがなくなり、事故が減少します。

半自律走行車の技術開発が進んでいることで、コネクテッドテクノロジーとの統合が進み、ヒューマンエラーを最小限に抑えて効率性を高めることができます。半自律走行車は、リアルタイムの交通情報、強化された運転支援システム、コネクテッドカーを提供することになるため、自動車の効率性を高めることができます。また、半自動運転車は、インテリジェントな運転を行うことができるため、ルートを適宜変更するのに役立ちます。このようにして、交通渋滞で燃料を浪費することなく、乗客の安全を確保することができるため、自動車はより効率的で安全なものとなります。

人工知能（AI）は、自動車の様々なユースケースに応用されているため、半自律走行車市場に有望な成長機会を提供しています。AIモデルを導入することで、パターンや障害物の認識が可能になり、音声や非言語的な合図、ジェスチャーなどの理解に役立ちます。また、運転操作を容易にし、エンジン性能を高め、燃料効率を向上させるステアリング機構にAIを採用する傾向が高まっています。

アジア太平洋地域のCAGRは22.7%と最も速く、次いで中東・アフリカ、南米と予想されています。この高い成長率は、中国、日本、シンガポール、インドに強力なAIハブがあり、自動車メーカーが自動車に特化したAIプログラムやサービスに容易にアクセスできることに起因しています。また、中東諸国の経済成長は、MEA地域に有望な成長機会を提供しています。これは、同地域の人々の可処分所得が増加していること、半自律走行車を商用および個人用に活用しようとする人々の関心が高まっていること、政府の規制が市場の成長を後押ししていることなどに起因しています。

半自律的車両市場レポートのハイライト

– 予測期間中、レベル3の自動化セグメントが最も急速に成長すると予想されています。レベル3の自動化は、環境検知機能を備えた技術を提供し、低速車両の追い越し、交通操縦、スマートな障害物検知など、情報に基づいた意思決定を行うことができます。

– 商用車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録する見込みです。商用車に半自律走行ソリューションを導入することで、製品や商品の安全な移動が可能になり、ドライバーの健康や姿勢を維持することができます。

– 予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されています。これは、中国、日本、シンガポール、インドなどの国にAIハブが存在し、半自律型市場に適した環境を提供していることに起因しています。

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第1章 調査方法と範囲
1.1 研究の方法論
1.2 調査範囲と前提条件
1.3 データソースのリスト
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 半自律走行車市場 – 業界スナップショットと主要購入基準、2017年～2028年
第3章 市場変数、トレンド、スコープ
3.1 市場のセグメント化
3.2 市場規模と成長の見通し
3.3 普及率と成長見通しのマッピング
3.4 業界のバリューチェーン分析
3.5 市場ダイナミクス
3.5.1 市場ドライバー分析
3.5.1.1 ハイエンドのコネクテッドビークル技術とモビリティアプリケーションの成長
3.5.1.2 安全・安心なドライブオプションへのニーズの高まり
3.5.1.3 エンジンの生産性と燃料効率の向上
3.5.2 市場の阻害要因分析
3.5.2.1 車両の安全性とサイバーセキュリティの脅威
3.6 ビジネス環境分析ツール
3.6.1 ポーターのファイブフォース分析
3.6.2 PEST分析
第4章 自動化レベルタイプの推定値とトレンド分析
4.1 2017年～2028年の市場規模推定・予測・トレンド分析（百万単位
4.2 レベル・オブ・オートメーションの動向分析と市場シェア、2020年および2028年
4.3 レベル1
4.3.1 地域別の市場規模推定・予測、2017年～2028年（百万台
4.4 レベル2
4.4.1 地域別の市場規模の推定と予測、2017年～2028年（百万台
4.5 レベル3
4.5.1 地域別の市場規模の推定と予測、2017年～2028年（百万台
第5章 車両タイプ別推定とトレンド分析
5.1 市場規模推定・予測およびトレンド分析、2017年～2028年（百万台
5.2 車両タイプの動きの分析と市場シェア、2020年および2028年
5.3 乗用車
5.3.1 地域別の市場規模推定・予測、2017年～2028年（百万台
5.4 商用車
5.4.1 2017年～2028年、地域別の市場規模予測・入手方法（百万台
第6章 地域別推定値とトレンド分析
6.1 2017年～2028年の市場規模推定・予測およびトレンド分析（百万台
6.2 半自律的車両の地域別市場シェア、2020年および2028年
6.3 北アメリカ
6.3.1 北米半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
6.3.2 北米半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.3.3 米国の場合
6.3.3.1 米国半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.3.3.2 米国半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.3.4 カナダ
6.3.4.1 カナダ半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.3.4.2 カナダ半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.3.5 メキシコ
6.3.5.1 メキシコ半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.3.5.2 メキシコ半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.4 欧州
6.4.1 欧州半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年 (百万台)
6.4.2 欧州半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.4.3 ドイツ
6.4.3.1 ドイツ半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.4.3.2 ドイツ半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.4.4 イギリス
6.4.4.1 英国半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.4.4.2 英国半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.4.5 フランス
6.4.5.1 フランス半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.4.5.2 フランス半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.5 アジア太平洋地域
6.5.1 アジア太平洋地域半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.5.2 アジア太平洋半自律走行車市場、車種別、2017年～2028年(百万台)
6.5.2.1 中国半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.5.2.2 中国半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.5.3 インド
6.5.3.1 インド半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.5.3.2 インド半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.5.4 日本
6.5.4.1 日本半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.5.4.2 日本半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年(百万台)
6.5.5 韓国
6.5.5.1 韓国半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.5.5.2 韓国半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.6 南アメリカ
6.6.1 南米半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.6.2 南米半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.6.3 ブラジル
6.6.3.1 ブラジル半自律走行車市場：自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.6.3.2 ブラジル半自律走行車市場：車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
6.7 MEA
6.7.1 MEA半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年(百万台)
6.7.2 MEA半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
第7章 競合分析
7.1 半自律的車両市場の主要企業の最近の動向と影響分析
7.2 企業・競合の分類（キーイノベーター、市場リーダー、新興プレイヤー
7.3 ベンダーの状況
7.3.1 主要企業の市場シェア分析、2020年
7.4 公共企業
7.4.1 企業の市場ポジション分析
7.5 民間企業
7.5.1 主要新興企業／技術破壊者／革新者のリスト
7.5.2 企業のマーケットポジション分析
第8章 競合他社の状況
8.1 アウディAG
8.1.1 会社概要
8.1.2 財務実績
8.1.3 製品ベンチマーキング
8.1.4 最近の開発状況
8.2 BMW AG
8.2.1 会社の概要
8.2.2 財務実績
8.2.3 製品のベンチマーキング
8.2.4 最近の開発状況
8.3 コンチネンタルAG
8.3.1 会社の概要
8.3.2 財務実績
8.3.3 製品のベンチマーキング
8.4 Diamler AG (メルセデス・ベンツ)
8.4.1 会社概要
8.4.2 財務実績
8.4.3 製品のベンチマーキング
8.4.4 最近の開発状況
8.5 フォード・モーター・カンパニー
8.5.1 会社の概要
8.5.2 財務実績
8.5.3 製品ベンチマーキング
8.5.4 最近の開発状況
8.6 ゼネラルモーターズ
8.6.1 会社概要
8.6.2 財務実績
8.6.3 製品のベンチマーキング
8.7 本田技研工業株式会社
8.7.1 会社概要
8.7.2 財務パフォーマンス
8.7.3 製品のベンチマーキング
8.7.4 最近の開発状況
8.8 日産自動車株式会社
8.8.1 会社の概要
8.8.2 財務実績
8.8.3 製品のベンチマーキング
8.8.4 最近の開発状況
8.9 トヨタ自動車株式会社
8.9.1 会社の概要
8.9.2 財務実績
8.9.3 製品のベンチマーキング
8.9.4 最近の開発状況
8.10 ボルボ・カー・コーポレーション
8.10.1 会社の概要
8.10.2 財務実績
8.10.3 製品のベンチマーキング
8.10.4 最近の開発状況
8.11 ヴァレオ(株)
8.11.1 会社概要
8.11.2 財務実績
8.11.3 製品のベンチマーキング
8.11.4 最近の開発状況
8.12 フォルクスワーゲンAG
8.12.1 会社の概要
8.12.2 財務実績
8.12.3 製品のベンチマーキング
8.12.4 最近の動向

表の一覧

表1 半自律走行車市場 – 業界スナップショットおよび主要購入基準、2020年～2028年
表2 半自律的車両の世界市場、2017年～2028年（百万台
表3 半自律的車両の世界市場、地域別、2017年～2028年（百万台
表4 半自律型車両の世界市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表5 半自律型車両の世界市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表6 半自律的車両市場 – 主な市場ドライバーの影響
表7 半自律的車両市場 – 主な市場抑制の影響
表8 レベル1半自律型車両の世界市場、地域別、2017年～2028年（百万台
表9 レベル2半自律走行車の世界市場、地域別、2017年～2028年（百万台
表10 レベル3半自律走行車の世界市場、地域別、2017年～2028年 (百万台)
表11 半自律型乗用車の世界市場、地域別、2017年～2028年 (百万台)
表12 半自律型商用車の世界市場、地域別、2017年～2028年 (百万台)
表13 北米の半自律型自動車市場、2017年～2028年（百万台
表14 北米半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表15 北米半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表16 米国の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表17 米国の半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表18 カナダ半自律走行車市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表19 カナダ半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表20 メキシコの半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表21 メキシコ半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表22 ヨーロッパの半自律型車両市場、2017年～2028年（百万台
表23 欧州の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表24 欧州半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表25 ドイツ半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表26 ドイツ半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表27 イギリスの半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表28 イギリス半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表29 フランス半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表30 フランス半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表31 アジア太平洋地域の半自律的車両市場、2017年～2028年（百万台
表32 アジア太平洋地域の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年 (百万台)
表33 アジア太平洋地域の半自律走行車市場、車種別、2017年～2028年（百万台
表34 中国の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表35 中国半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表36 日本の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表37 日本の半自律型車両市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表38 インド半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表39 インド半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表40 韓国の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表41 韓国の半自律型車両市場、車種別、2017年～2028年（百万台
表42 南米の半自律走行車市場、2017年～2028年（百万台
表43 南米の半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表44 南米の半自律型車両市場、車種別、2017年～2028年（百万台
表45 ブラジル半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表46 ブラジル半自律走行車市場、車両タイプ別、2017年～2028年（百万台
表47 中東およびアフリカの半自律型車両市場、2017年～2028年（百万台
表48 中東・アフリカの半自律型車両市場、自動化レベル別、2017年～2028年（百万台
表49 中東・アフリカの半自律型車両市場、車種別、2017年～2028年（百万台

図の一覧

図1 調査プロセス
図2 市場形成
図3 産業スナップショット
図4 半自律的車両市場のセグメンテーション
図5 バリューチェーン分析
図6 市場ダイナミクス
図7 主要機会分析
図8 半自律型車両市場シェア、自動化レベル別、2020年および2028年（百万台
図9 半自律型車両市場シェア、車種別、2020年および2028年（百万台
図10 半自律的車両の地域別展望、2020年、2028年
図11 半自律走行車の地域別市場シェア、2020年、2028年（百万台
図12 北米半自律走行車市場-重要なポイント、2020年および2028年、数量（百万台
図13 米国半自律走行車市場、2017年～2028年、台数（百万台
図14 カナダ半自律走行車市場、2017年～2028年 (百万台)
図15 メキシコの半自律走行車市場、2017年～2028年（百万台
図16 欧州の半自律走行車市場-重要なポイント、2020年および2028年、数量（百万台
図17 ドイツ半自律走行車市場、2017年～2028年（百万台
図18 英国半自律走行車市場、2017年～2028年 (百万台)
図19 フランスの半自律走行車市場、2017年～2028年 (百万台)
図20 アジア太平洋地域の半自律的車両市場-主要なポイント、2020年および2028年、数量（百万台
図21 中国の半自律的車両市場、2017年～2028年（百万台
図22 日本の半自律的車両市場、2017年～2028年 (百万台)
図23 インドの半自律走行車市場、2017年～2028年（百万台
図24 韓国の半自律走行車市場、2017年～2028年（百万台
図25 南米の半自律走行車市場-主な注目点、2020年および2028年、数量（百万台
図26 ブラジルの半自律的車両市場、2017年～2028年（百万台
図27 MEAの半自律的車両市場-主要な事項、2020年および2028年、数量（百万台

https://www.marketreport.jp/semiautonomous-vehicle-market-size-share-gv21jl047