チリのサードパーティロジスティクス(3PL)市場 – 成長、トレンド、COVID-19による影響、および予測 2021年~2026年

チリの3PL市場は、期間中(2021年~2026年)に4.78%の成長率を記録すると予想されています。COVID-19の期間中、チリの港湾海事組合は、輸出入や国内の供給システムに大きな変化はなく、円滑な運営が続いていることを強調しました。チリ国内および世界中の多くの航空会社が、COVIDの影響を最も受けた地域への運航を停止しており、航空機による外国貿易活動は70%もの打撃を受けています。このような影響を軽減するための代替手段として、貨物輸送業者の利用があります。
チリでは、スーパーマーケットでのオンラインチャネルを通じた食料品の購入や、特に宅配が力をつけてきました。この市場では、特にレストラン、薬局、スーパーマーケットのカテゴリーで通常の需要の3倍の増加が見られ、スーパーマーケットのカテゴリーでは平均して70%前後の増加が見られました。

チリはラテンアメリカの中でも最も安定した自由市場経済を持つ国です。チリの物流はまだ発展途上にありますが、ここ数年、同国からの輸出入業務は増加しています。地理的に最適な位置にあるチリは、ヨーロッパ、アジア、中南米などの国々と空路、海路、陸路で結ばれる大きな可能性を秘めています。また、チリから中国などへのレッドチェリーなどの果物の輸出も増加しており、航空貨物プロバイダーにとっては、生鮮品のニーズに適したサービスを提供する機会が増えています。

OECDによると、チリは世界の主要な銅生産国であり、長年にわたって一次産品価格の上昇と国際的な低金利の恩恵を受けてきましたが、良好な世界環境がこの好成績に大きく貢献しています。そのため、チリの成長率はOECD諸国の平均を上回っています。物流面では、チリは世界銀行によりラテンアメリカ・カリブ地域で最も優れていると評価されています。しかし、他のOECD諸国の競争力レベルには及ばないままである。

主な市場動向
E-コマース産業が市場を牽引
活況を呈しているE-コマース業界は、3PL業界に大きく貢献しており、E-コマースフルフィルメントやラストマイルデリバリーなどのサービスは、3PL事業者が提供する中核的なサービスの一つとなっています。

電子商取引の売上高の増加は、国の急速な技術インフラ開発の結果です。あらゆる規模の企業が電子商取引を導入しており、オンライン販売は、零細企業(13%)、中小企業(19%)、中堅企業(22%)、大企業(22%)にほぼ均等に分布しています。残りの24%の企業は、オンライン販売に必要な技術をまだ導入していません。CyberDayのようなイベントは、この地域のEコマースの成長をさらに促進し、3PL産業を後押しします。

デジタルアジェンダ2020」は、チリ政府のプログラムで、国の社会・経済活動のあらゆる側面で先進技術を活用することにより、国のデジタルトランスフォーメーションを促進することを目的としています。デジタルアジェンダ2020は、チリの社会・経済活動のあらゆる側面で先進技術を活用し、デジタルトランスフォーメーションを促進するための政府のプログラムで、官民連携、チリの全地域における高品質で堅牢なインフラへの投資、不平等を是正する手段としてのITの普及などが含まれています。現在、チリの15の地域に無料インターネットゾーンが設けられており、地域の労働者階級の住民にアクセスと接続を提供しています。このような取り組みは、チリの3PL事業者のビジネス環境をさらに促進します。

急速なインフラ整備
ラテンアメリカで最も先進的な経済国の一つであるチリは、主要輸出品である銅を中心とした一次産品価格の下落にもかかわらず、安定した経済成長を続けています。汚職が少なく、法的な透明性が高く、強固な制度的フレームワークが民間資本を金融的・法的に保護しているチリは、ラテンアメリカで最も有望な投資先の一つです。

投資面では、インフラが特に魅力的なセクターとして注目されています。チリ政府は、国の経済発展と繁栄のために、インフラへの大規模な投資を重視しています。具体的には、一人当たりの所得を30,000米ドル以上にして、イタリアやスペインのような発展レベルにするという目標を掲げています。

チリのインフラ計画は、政府プロジェクト、官民連携(PPP)、コンセッションプロジェクトの3つのカテゴリーに分けられる。

チリでは、2019年から2023年の間に総投資額148億8,400万米ドルのコンセッション計画があり、その内訳は、高速道路24本9億2,400万米ドル、病院18本2億6,800万米ドル、路面電車・ケーブルカー5本8億9,000万米ドル、ダム2本8億2,300万米ドル、空港7本5億400万米ドル、クロスセクタープロジェクト4本1億2,500万米ドルとなっています。

競争状況
チリの3PL市場は競争が激しく、国際的なプレーヤーだけでなく、国内のプレーヤーも多数存在するため、断片的です。新興企業は、テクノロジーを駆使したサービスを通じて、ラテンアメリカ地域でのビジネスを拡大しています。例えば、2020年4月、チリの新興企業SimpliRouteは、VentureCityが主導する300万米ドルのシリーズAラウンドを獲得しました。チリの物流・輸送分野では、あらゆる面で価格設定が重要な課題となっています。専門性の向上とより効率的な技術の必要性が、この業界の課題として認識されています。

本レポートの購入理由
– エクセル形式の市場推定(ME)シート
– 3ヶ月間のアナリスト・サポート

https://www.globalresearch.jp/chile-thirdparty-logistics-3pl-market-mor21ju490

1 はじめに
1.1 調査の前提条件と市場の定義
1.2 調査の範囲

2 調査方法

3 エグゼクティブサマリー

4 市場の洞察とダイナミクス
4.1 市場の概要
4.2 COVID-19の市場への影響
4.3 電子商取引のフルフィルメントとラストマイル・デリバリー市場に関する見識
4.4 チリにおける主要物流拠点の概要
4.5 市場ダイナミクス(推進要因、阻害要因・課題、機会)について
4.6 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.6.1 新規参入者の脅威
4.6.2 バイヤー/消費者の交渉力(Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.6.3 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.6.4 競合製品の脅威
4.6.5 競合他社との競争の激しさ

5 市場のセグメンテーション
5.1 サービス
5.1.1 国内輸送管理
5.1.2 国際輸送管理
5.1.3 付加価値の高い倉庫・配送管理
5.2 エンドユーザー
5.2.1 FMCG(Fast-moving consumer goods) – (化粧品、パーソナルケア、ソフトドリンク、ホームケアなどを含む
5.2.2 小売(ハイパーマーケット、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、eコマースなど
5.2.3 ファッション・ライフスタイル(アパレル、フットウェア)
5.2.4 テクノロジー(コンシューマーエレクトロニクス、ホームアプライアンス)
5.2.5 リーファー(果物、野菜、医薬品、肉、魚、海産物)
5.2.6 その他のエンドユーザー

6 競争状況
6.1 概要(市場シェア分析と主要プレイヤー)
6.2 企業プロファイル
6.2.1 Agunsa
6.2.2 SAAM
6.2.3 DHL
6.2.4 アンデス・ロジスティクス
6.2.5 アジリティ・ロジスティクス
6.2.6 DSV SA
6.2.7 Sitrans Servicios Integrados de Transportes Limitada
6.2.8 Megalogistica SA
6.2.9 DB Schenker
6.2.10 バートリング
6.2.11 セバ・ロジスティクス
6.2.12 Noatum Logistics* 6.2.11 Ceva Logistics
6.3 その他の企業

7 市場の将来性

8 別冊付録

https://www.globalresearch.jp/chile-thirdparty-logistics-3pl-market-mor21ju490

【おすすめの情報】