ヨーロッパのコントラクトロジスティクス市場 – 成長、トレンド、COVID-19の影響、および予測 2021年~2026年

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欧州は世界のコントラクト・ロジスティクス市場をリードしています。欧州のコントラクト・ロジスティクス市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています。
Covid-19による経済への影響は全体的にはマイナスですが、食料品、小売、家電など一部の分野では売上が大幅に伸びており、2020年の欧州のコントラクトロジスティクス市場にはプラスの動きが見られます。コントラクトロジスティクス市場は、より統合されたサービス、データ管理、柔軟なソリューションへの要求の高まりにより、高い成長が見込まれています。

バリューチェーンに沿った特定のプロセスや包括的なサービスへの需要が高まっていることから、コントラクトロジスティクスは企業にとって理想的なソリューションとなりつつあります。西欧地域は、ドイツを中心に市場の4分の3以上を占めており、圧倒的なシェアを誇っています。しかし、今後は中・東欧地域の国々が高い成長を遂げることが期待されています。

コントラクトロジスティクス市場では、一般的に小売業が主要なエンドユーザーセクターとなっています。欧州は自動車産業の世界的な拠点であることから、欧州のコントラクト・ロジスティクス市場の中で大きなシェアを占めています。全世界のコントラクト・ロジスティクス市場は、統合の傾向を目の当たりにしています。大手企業が採用している戦略によると、市場での競争力を維持するために、企業が買収の傾向にあることが観察されます。

主な市場動向
コントラクト・ロジスティクスのアウトソーシング市場は高いペースで成長する
コントラクトロジスティクスのアウトソーシングの度合いは低く、成長の余地は大きい。世界のコントラクトロジスティクス市場に占めるアウトソーシングの割合は10〜15%程度で、欧州では約20%と推定されます。アウトソーシングのレベルは、国によって大きく異なる。一般的には、輸送と倉庫サービスが主にアウトソーシングされています。

電子商取引は、アウトソーシングの成長を促す大きな要因になると考えられます。電子商取引市場が急速に成長していることから、より迅速で確実な配送に対する消費者の期待も高まっています。このような背景から、倉庫管理やオーダーフルフィルメントなどのサービスのアウトソーシングが成長すると予想されています。コントラクトロジスティクスは、あらゆる規模の電子商取引事業者に、ビジネスの容易な管理、高度な技術的ソリューション、リスクの低減、拡張性などのメリットを提供します。欧州の電子商取引市場は、2020年末時点で7,000億米ドル以上と評価され、2019年と比較して11%以上の成長率で推移しています。

製造業の成長がコントラクト・ロジスティクス・サービスの需要を促進すると予想される
ドイツ、イギリス、フランス、イタリアなどのヨーロッパの大国は、伝統的に製造業を支配しています。しかし、これらの国がサービス志向を強めるにつれ、製造業は大きな損失を被り、製造業の移転や製造業での一般雇用が減少しています。幸いなことに、ヨーロッパでは製造業の多くが海外に移転するのではなく、中・東欧に移っています。ポーランド、スロバキア、チェコといった国々が、ヨーロッパの製造業の役割を担っています。これらの国とその近隣諸国では、製造業が急速に成長しており、欧州が世界の製造業の中心地であることを再確認しています。

2020年に向けて、「Move to 4.0」と呼ばれるプログラムが開始され、欧州の既存の製造業企業が、革新的な技術や新しいビジネスモデルによって事業を多様化または変革することを支援しています。

欧州の先進国は、必要なインフラやスキルが容易に整備されているため、高い重要性を持っています。これにより、製造業を欧州に回帰させるリショアリングの流れが生まれると予想され、自動化は欧州でのリショアリングの理由の一つとなることが非常に多い。

競合状況
この市場では、ドイツポストDHLグループ、シェンカーAG(DBシェンカー)、Ceva Logistics、DSV AS、SNCF Logistics/Geodisなどの著名なプレーヤーがいます。ヨーロッパに拠点を置くこれらのプレーヤーは、世界各地で大きな存在感を示しています。これらの主要プレーヤーが地域全体で強力な足跡を残し、大きな市場シェアを占めているにもかかわらず、市場はある程度断片的で、多くのプレーヤーがさまざまなレベルでコントラクトロジスティクスサービスを提供しています。

このような状況下では、業界の動向に合わせて常に進化していくことが必要です。これにより、新規顧客を獲得し、市場での足場を固めることができるだろう。

大手企業の多くは西欧地域を拠点としているため、CEE地域の現地コントラクト・ロジスティクス・プロバイダーの数は比較的少ない。このことは、中東欧地域の既存の現地物流業者にとって、コントラクトロジスティクス市場に参入し、大きな市場シェアを獲得するチャンスとなります。

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【レポートの目次】 1.

1 はじめに
1.1 調査の前提条件と市場の定義
1.2 調査の範囲

2 調査方法

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクスとインサイト
4.1 現在の市場の状況
4.2 市場ダイナミクス
4.2.1 ドライバー
4.2.2 制約要因
4.2.3 機会
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.5 政府の規制と取り組み
4.6 技術的動向
4.7 この地域の電子商取引業界に関する洞察(国内および国境を越えて
4.8 アフターセールス/リバース・ロジスティクスにおけるコントラクト・ロジスティクスについての見識
4.8 アフターセールス/リバース・ロジスティクスにおける物流受託に関する考察 4.9 物流受託企業が提供する様々なサービス(倉庫・輸送、サプライチェーンサービス、その他の付加価値サービス)に関する説明
4.10 スポットライト – 貨物輸送コスト/運賃
4.11 Insights on the Effect of Brexit on the European Logistics Industry
4.12 COVID-19の市場への影響

5 マーケット・セグメンテーション
5.1 タイプ別
5.1.1 インソース
5.1.2 アウトソーシング
5.2 エンドユーザー別
5.2.1 産業機械・自動車
5.2.2 食品・飲料
5.2.3 建設
5.2.4 化学品
5.2.5 その他の消費財
5.2.6 その他のエンドユーザー
5.3 国別
5.3.1 ドイツ
5.3.2 イギリス
5.3.3 オランダ
5.3.4 フランス
5.3.5 イタリア
5.3.6 スペイン
5.3.7 ポーランド
5.3.8 ベルギー
5.3.9 スウェーデン
5.3.10 欧州のその他の地域

6 競争状況
6.1 概要(市場集中度と主要プレイヤー
6.2 企業プロファイル(合併・買収、合弁事業、共同事業、契約を含む)
6.2.1 ドイツポストDHLグループ
6.2.2 XPOロジスティクス
6.2.3 シェンカーAG(DBシェンカー)
6.2.4 CEVAロジスティクス
6.2.5 SNCF Logistics/Geodis
6.2.6 DSV AS(ディーエスブイエーエス)
6.2.7 Neovia Logistics Services(ネオビア・ロジスティクス・サービス
6.2.8 GEFCO SA
6.2.9 United Parcel Service Inc. (UPSサプライチェーンソリューション)
6.2.10 Rhenus SE & Co. KG
6.2.11 Bertelsmann SE & Co. KGaA (Arvato)
6.2.12 FIEGE Logistik Stiftung & Co. KG
6.3 その他の企業(主要情報/概要)
6.3.1 Expeditors International、United Parcel Service Inc.、Bollore Logistics、Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG、Agility Logistics Pvt. Ltd、H.Essers NV、Wincanton PLC*。

7 市場機会と将来のトレンド

8 付属資料
8.1 主要国の活動別GDP分布
8.2 資本移動に関する洞察
8.3 対外貿易統計-製品別の輸出と輸入
8.4 欧州の主要輸出先に関する見識
8.5 欧州の主な輸入元に関する見識

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