自動車再生部品の世界市場 2021-2025年

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自動車用再生産部品の世界市場 2021-2025年
Technavio社は自動車再生部品市場をモニターしており、予測期間中はほぼ4%のCAGRで進行し、2021-2025年の間に105.5億ドルの成長が見込まれています。当レポートでは、自動車再生部品市場について、全体的な分析、市場規模と予測、トレンド、成長要因、課題のほか、約25社のベンダーを対象としたベンダー分析を行っています。

本レポートでは、現在の世界市場のシナリオ、最新のトレンドとドライバー、そして市場全体の環境に関する最新の分析を提供しています。市場を牽引しているのは、自動車の老朽化と走行距離の増加です。また、自動車保有台数の高齢化は、市場の成長を後押しすると予想されます。

自動車再生部品市場の分析には、車種別セグメントと地域別ランドスケープが含まれています。

Technavioの再生自動車部品市場は以下のように区分されています。
地理的ランドスケープ別
– 北アメリカ
– ヨーロッパ
– APAC
– 南アメリカ
– MEA

車両タイプ別
– 乗用車
– 商用車

本調査では、自動車の機械化においてICエンジンへの依存度が高いことが、今後数年間の自動車再生部品市場の成長を促進する主な理由の一つであると分析しています。
Technavio社は、複数の情報源から得たデータを調査、合成、主要なパラメータの分析によってまとめることで、市場の詳細な情報を提供しています。本レポートでは、自動車用再生産部品市場について、以下の分野を取り上げています。
– 自動車再生部品市場のサイジング
– 自動車再生部品市場の予測
– 自動車再生部品市場の産業分析

Technavio社の堅牢なベンダー分析は、クライアントの市場における地位向上を支援するためのものであり、本レポートではこれに沿って、Aer Manufacturing, LP, ATC Drivetrain, BBB Industries LLC, Borg Automotive AS, Cardone Industries Inc., Daimler Trucks North America LLC (Detroit Diesel Corp.), Jasper Engines and Transmissions, Renault SA, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AGなど、自動車再生部品市場の主要ベンダー数社の詳細な分析を行っています。また、自動車再生部品市場分析レポートには、市場成長に影響を与える今後のトレンドや課題に関する情報も含まれています。これは、企業が戦略を立て、来るべきすべての成長機会を活用するのに役立つものです。

本調査は、業界の主要参加者からの情報を含む一次情報と二次情報を客観的に組み合わせて実施しました。本レポートには、主要ベンダーの分析に加えて、包括的な市場およびベンダーランドスケープが含まれています。このレポートの詳細については、- https://www.technavio.com/report/remanufactured-automotive-parts-market-industry-analysis をご覧ください。
Technavio社は、複数の情報源から得たデータを調査、合成、要約し、利益、価格、競争、プロモーションなどの主要なパラメーターを分析することで、市場の詳細なイメージを提示しています。また、業界の主要なインフルエンサーを特定することで、様々な市場の側面を提示しています。提示されたデータは包括的で信頼性が高く、一次および二次両方の広範な調査の結果です。Technavioの市場調査レポートは、正確な市場成長を予測するために、完全な競合状況と、質的および量的調査を用いた綿密なベンダー選択方法と分析を提供しています。

【レポートの目次

– エグゼクティブサマリー
o 市場の概要
– o 市場のランドスケープ
o 市場エコシステム
o バリューチェーン分析
– 市場のサイジング
o 市場の定義
o 市場セグメント分析
o 市場規模2020
o 市場の見通し。2020年~2025年の予測
– ファイブフォース分析
o ファイブフォースの概要
o バイヤーのバーゲニングパワー
o サプライヤーのバーゲニングパワー
o 新規参入者の脅威
o 代替品の脅威
o ライバルの脅威
市場の状況
– 車両タイプ別の市場区分
o 市場セグメント
o 車両タイプ別の比較
o 乗用車 – 市場規模と2020-2025年の予測
o 商用車 – 市場規模と2020-2025年の予測
o 自動車タイプ別の市場機会
– カスタマーランドスケープ
– 地理的状況
o 地理的なセグメンテーション
o 地理的比較
o 北米 – 市場規模と2020-2025年の予測
o ヨーロッパ – 市場規模と2020-2025年の予測
o APAC – 市場規模と予測:2020-2025年
o 南米 – 市場規模と予測:2020-2025年
o MEA – 市場規模と2020-2025年の予測
o 主要先進国
o 地域別の市場機会
o マーケットドライバー
o 市場の課題
o 市場トレンド
– ベンダーの状況
o 概要
ベンダーの状況
o ランドスケープの乱れ
– ベンダーの分析
o 対象となるベンダー
o ベンダーの市場ポジショニング
o ATCドライブトレイン
o BBBインダストリーズLLC
o Borg Automotive AS
o Cardone Industries Inc.
o ダイムラートラックノースアメリカLLC (デトロイトディーゼル社)
o Jasper Engines and Transmissions
o ルノーSA
o ロバート・ボッシュGmbH
o ZF Friedrichshafen AG
– 付録
o 報告書の範囲
o US$の通貨換算レート
o 調査方法
o 略語のリスト

出展内容
– 1: Key Finding 1
– 2: キー・ファインディング2
– 3: キー・ファインディング3
– 4: キー・ファインディング5
– 5: キー・ファインディング6
– 6: キー・ファインディング 7
– 7: キー・ファインディング 8
– 8: 親市場
– 9: 市場の特徴
– 10: 市場の定義に含まれるベンダーの製品群
– 11: 市場セグメント
– 12: グローバル – 市場規模と予測 2020 – 2025 (百万ドル)
– 13: 世界の市場 2020年~2025年の前年比成長率(%)
– 14: ファイブフォース分析 2020年・2025年
– 15: 買い手のバーゲニング・パワー
– 16: サプライヤーのバーゲニングパワー
– 17: 新規参入者の脅威
– 18: 代替品の脅威
– 19: ライバル会社の脅威
– 20:市場の状況-ファイブフォース2020
– 21: その他1 – 市場シェア2020-2025年(%)
– 22: その他1による比較
– 23: 乗用車-市場規模と予測2020-2025年(百万ドル)
– 24: 乗用車 – 2020-2025年の前年比成長率(%)
– 25: 商用車の市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 26: 商用車、2020-2025年の前年比成長率(%)
– 27: その他による市場機会1
– 28: 顧客ランドスケープ
– 29: 2020-2025年の地域別市場シェア(%)
– 30: 地域別比較
– 31: 北米 – 市場規模および2020-2025年の予測(百万ドル)
– 32: 北米 – 2020-2025年の前年比成長率(%)
– 33: 欧州の市場規模および予測(2020-2025年)(百万ドル)
– 34: ヨーロッパ – 2020-2025年の年間成長率(%)
– 35: APAC – 市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 36: APAC – 2020年から2025年までの年間成長率(%)
– 37: 南米-市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 38: 南米-2020年から2025年の年間成長率(%)
– 39: MEA(中東・アフリカ)の市場規模および予測(2020-2025年)(百万ドル)
– 40: MEA – 2020年から2025年の年間成長率(%)
– 41: 主要先進国
– 42: 地域別の市場機会(百万ドル)
– 43: ドライバーと課題の影響
– 44: ベンダーの状況
– 45: 市場の混乱
– 46: 業界のリスク
– 47: 対象となるベンダー
– 48: ベンダーの市場における位置づけ
– 49: Aer Manufacturing, LP – 概要
– 50:Aer Manufacturing, LP – 製品とサービス
– 51:Aer Manufacturing, LP – 主な提供製品
– 52:Aer Manufacturing, LP – 主要顧客
– 53: Aer Manufacturing, LP – セグメントフォーカス
– 54: ATCドライブトレイン – 概要
– 55: ATCドライブトレイン – 製品とサービス
– 56: ATCドライブトレイン – 主な提供製品
– 57: ATC ドライブトレイン – 主要顧客
– 58: ATC ドライブトレイン – セグメントフォーカス
– 59: BBBインダストリーズLLC – 概要
– 60: BBBインダストリーズLLC – 製品とサービス
– 61: BBBインダストリーズLLC – 主な提供製品
– 62: BBBインダストリーズLLC – 主要顧客
– 63: BBBインダストリーズLLC – セグメント別フォーカス
– 64:Borg Automotive AS – 概要
– 65: ボルグオートモーティブ AS – 事業セグメント
– 66: ボルグオートモーティブ AS – 主な提供製品
– 67: ボルグオートモーティブ社の主要顧客
– 68: ボルグオートモーティブ社-セグメントフォーカス
– 69: カードーン・インダストリーズ社 – 概要
– 70: カルドン・インダストリーズ社 – 製品とサービス
– 71: カルドン・インダストリーズ社 – 主な製品
– 72: カードーン・インダストリーズ社 – 主要顧客
– 73: カードーン・インダストリーズ社:セグメントフォーカス
– 74: ダイムラートラックノースアメリカLLC(デトロイトディーゼル社) – 概要
– 75: ダイムラートラックノースアメリカ(デトロイトディーゼル) – 製品とサービス
– 76: ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ(デトロイト・ディーゼル・コーポレーション) – 主要提供物
– 77: ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ(デトロイト・ディーゼル・コーポレーション) – 主要顧客
– 78: ダイムラートラックノースアメリカ(デトロイトディーゼル社) – セグメントフォーカス
– 79: Jasper Engines and Transmissions – 概要
– 80: ジャスパー・エンジン・アンド・トランスミッションズ – 製品とサービス
– 81: Jasper Engines and Transmissions(ジャスパー・エンジン・アンド・トランスミッションズ) – 主な提供製品
– 82: Jasper Engines and Transmissions(ジャスパー・エンジン・アンド・トランスミッションズ) – 主要顧客
– 83: Jasper Engines and Transmissions(ジャスパー・エンジン・アンド・トランスミッションズ) – セグメントフォーカス
– 84: ルノーSA-概要
– 85: ルノーSA-ビジネスセグメント
– 86: Renault SA – 主要製品
– 87: Renault SA – 主要顧客
– 88: ルノーSA・セグメントフォーカス
– 89: ロバート・ボッシュGmbH – 概要
– 90: Robert Bosch GmbH – ビジネスセグメント
– 91: Robert Bosch GmbH – Key offerings
– 92: ロバート・ボッシュGmbH – 主要顧客
– 93: Robert Bosch GmbH – セグメントフォーカス
– 94: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – 概要
– 95:ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社-事業セグメント
– 96: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – 主な製品
– 97: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG – 主要顧客
– 98: ゼット・フリードリヒスハーフェン社 – セグメントフォーカス
– 99: 米ドルへの通貨換算率
– 100: 調査方法
– 101: 市場調査に用いた検証手法
– 102: 情報源
– 103: 略語のリスト

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