eVTOL(垂直離着陸型)の世界市場調査: マルチローター・回転翼航空機eVTOLにより将来の高成長機会

世界のeVTOL(垂直離着陸型)航空機市場

eVTOL航空機市場 – 報告書の範囲

Persistence Market Researchは最近、世界のeVTOL航空機市場に関するレポートを発表しました。このレポートでは、ドライバー、トレンド、機会、拘束力などの主要な市場力学に関する詳細な評価を、市場構造に関する詳細な情報とともに提供しています。この市場調査レポートは、2021年から2031年の予測期間中にeVTOL機市場がどのように成長するかについて、独占的な事実と数値を提示しています

バリューチェーン分析やサプライチェーン、複合年間成長率(CAGR)、市場の前年比成長率(Y-o-Y)など、市場背景の主要指標をPersistence Market Researchの調査で包括的に説明しています。この情報は、読者が予測期間における市場の定量的な発展予測を理解するのに役立ちます。

本調査は、eVTOL航空機市場のステークホルダーをはじめ、メーカー、流通業者、サプライヤー、投資家にとって、市場で成長するための適用可能な戦略を理解するのに役立つものです。ステークホルダー、投資家、業界の専門家、研究者、ジャーナリスト、ビジネス研究者は、本調査報告書に掲載された情報や統計を活用することができます。

このレポートには、市場の成長に影響を与えているマクロ経済的な要因だけでなく、ミクロ経済的な要因に関連する事実や数値が含まれています。また、市場の将来動向に基づいた実用的な洞察も提供しています。さらに、この市場の地域的なプレーヤーや新規参入者も、本レポートに示された情報を利用してビジネス上の意思決定を行い、この分野で勢いをつけることができます。

主要な市場セグメント
Persistence Market Research社のeVTOL航空機市場に関する調査は、リフト技術、製品、運用、MTOW、最終用途、地域の6つの重要なセグメントに分けられています。本レポートでは、これらのカテゴリーに関連する重要な市場力学と成長パラメータに関する包括的なデータと情報を提供しています。

リフトテクノロジー
ベクトード・スラスト
マルチローター&ロータークラフト
リフト・プラス・クルーズ

製品
完全電動式
ハイブリッド

オペレーション
操縦
UAV/パイロットレス
最大積載量

ライト(250Kg未満) ミディアム(250-1000Kg) ヘビー(>1000Kg

用途
民間・商業
軍事・セキュリティ

地域
北アメリカ
アジア・パシフィック
ヨーロッパ
世界のその他の地域

レポートに掲載されている主な質問
予測期間中、どの地域が突出した市場シェアを持つと予想されるか?
予測期間中、eVTOL機の需要を促進する主な要因は何か?
現在のトレンドは、eVTOL機市場にどのような影響を与えるのか?
この市場で重要な役割を果たしているのは誰か?
市場での地位を向上させるために、著名なプレーヤーはどのような戦略をとっているのか?

調査方法
本調査報告書では、独自の調査方法を用いて、eVTOL機市場の発展に関する包括的な調査を行い、市場の将来的な成長要因に関する結論を導き出しています。この調査方法では、結論の正確性と信頼性を確保するために、アナリストは二次調査と一次調査を利用しています。

二次調査では、世界銀行、IMF、地方自治体のウェブサイト、ホワイトペーパー、業界誌、外部・内部データベースなどから得られた事実や数値を参照しています。アナリストは、洞察に満ちた情報を提供するために、セールススーパーバイザー、セールスオペレーションマネージャー、プロダクトポートフォリオマネージャー、シニアマネージャー、マーケットインテリジェンスマネージャー、マーケティング/プロダクトマネージャー、エンジニアリングマネージャー、プロダクションマネージャーなど、業界の専門家に徹底的にインタビューを行っています。

一次および二次資料から得られた包括的な情報は、市場で活動する企業から検証を受けており、Persistence Market ResearchのeVTOL機市場の成長見通しに関する予測をより正確で信頼性の高いものにしています。

レポート目次
1. エグゼクティブ・サマリー

1.1. 世界市場の見通し

1.2. 需要サイドの動向

1.3. 供給サイドの動向

1.4. 技術動向

1.5. 分析と提言

2. 市場の概要

2.1. マーケットカバレッジ/分類法

2.2. 市場の定義/範囲/制限

3. 主要な市場動向

3.1. 市場に影響を与える主要なトレンド

3.2. 製品のイノベーション/開発動向

4. 成功の鍵となる要因

4.1. 製品の採用/使用状況の分析

4.2. 製品のUSP/特徴

4.3. 戦略的プロモーション戦略

5. 世界のeVTOL航空機市場の需要分析と予測、2021-2031年

5.1. 現在および将来の市場数量(単位)予測、2021-2031年

6. eVTOL機の世界市場-価格分析

6.1. 揚力技術別の地域別価格分析

6.2. 世界平均価格分析 ベンチマーク

7. 世界のeVTOL航空機市場の需要(US$ Mn)分析と予測、2021-2031年

7.1. 現在および将来の市場価値(US$ Mn)の予測、2021-2031年

8. 市場の背景

8.1. マクロ経済的要因

8.2. 予測要因 – 関連性と影響

8.3. バリューチェーンとサプライチェーンの概要

8.3.1. メーカー

8.3.2. 主要技術提供者

8.3.3. 主要な商業エアタクシーサービス提供者

8.4. 自動車とVTOLの運動効率の比較分析

8.5. 今後10年間の認証分析

8.6. eVTOL関連のファミリー特許が最も多い国トップ10

8.7. eVTOL航空機1機の総コストの内訳

8.8. 揚力技術別のeVTOL機の比較

8.9. 8.9. 電動航空機と従来型航空機、UAMとタクシー・バス・ライドシェアリングの比較

8.10. 8.10. ヘリコプター対eVTOLの仕様別比較

8.11. 規模の経済 – eVTOLの価格分析

8.12. 他の交通手段との価格比較

8.13. eVTOLモデルの開発と商品化のタイムライン

8.14. 規制および認証要件の概要

8.15. COVID-19の影響

8.15.1. はじめに

8.15.2. 市場分類による影響

8.15.3. 回復シナリオ

8.15.4. 長期的な影響の見通し

8.16. 市場力学

8.16.1. ドライバー

8.16.2. 制約要因

8.16.3. 機会分析

9. eVTOL航空機の世界市場分析・予測2021-2031年、揚力技術別

9.1. はじめに/重要な発見

9.2. 現在および将来のリフト技術別市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

9.2.1. ベクトアドスラスト

9.2.2. マルチローターとロータークラフト

9.2.3. リフトプラスクルーズ

9.3. リフト技術別の市場魅力度分析

10. eVTOL航空機の世界市場分析・予測2021-2031年、製品別

10.1. はじめに/主要な知見

10.2. 現在および将来の製品別市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

10.2.1. フル電動

10.2.2. ハイブリッド

10.3. 製品別市場魅力度分析

11. eVTOL航空機の世界市場分析・予測2021-2031年、運用タイプ別

11.1. はじめに/重要な発見

11.2. オペレーションタイプ別の現在および将来の市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

11.2.1. パイロット機

11.2.2. UAV/パイロットレス

11.3. 操作タイプ別の市場魅力度分析

12. 世界のeVTOL航空機市場分析・予測2021-2031年、MTOW別

12.1. はじめに/重要な発見

12.2. 現在および将来のMTOW別市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

12.2.1. 小型(250キロ未満) 12.2.2. 中型 (250-1000 Kg) 12.2.3. 重(1000キロ以上)

12.3. MTOW別の市場魅力度分析

13. eVTOL航空機の世界市場分析・予測2021-2031年、エンドユーズ別

13.1. はじめに/重要な発見

13.2. 現在および将来の最終用途別市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

13.2.1. 民間・商業

13.2.2. 軍事・セキュリティ

13.3. 最終用途別の市場魅力度分析

14. eVTOL航空機の世界市場分析・予測2021-2031年、地域別

14.1. はじめに

14.2. 現在の地域別市場規模(US$ Mn)および数量分析・予測、2021年~2031年

14.2.1. 北アメリカ

14.2.2. ヨーロッパ

14.2.3. アジア・パシフィック

14.2.4. 世界のその他の地域

14.3. 地域別市場魅力度分析

15. 北米のeVTOL航空機市場分析・予測2021-2031

15.1. はじめに・市場動向

15.2. 2021-2031年、市場分類別の市場規模(US$ Mn)および数量予測

15.2.1. 国別

15.2.1.1. 米国

15.2.1.2. カナダ

15.2.2. リフト技術別

15.2.3. 製品別

15.2.4. 操作タイプ別

15.2.5. MTOW別

15.2.6. 最終用途別

15.3. 市場魅力度分析

16. 欧州のeVTOL航空機市場の分析と予測2021-2031

16.1. 導入・市場動向

16.2. 2021-2031年、市場分類別の市場規模(US$ Mn)および数量予測

16.2.1. 国別

16.2.1.1. ドイツ

16.2.1.2. イタリア

16.2.1.3. イギリス

16.2.1.4. スペイン

16.2.1.5. ロシア

16.2.1.6. その他のヨーロッパ諸国

16.2.2. リフト技術別

16.2.3. 製品別

16.2.4. 操作タイプ別

16.2.5. MTOW別

16.2.6. エンドユーズ別

16.3. 市場魅力度分析

17. アジア太平洋地域のeVTOL航空機市場分析・予測2021-2031

17.1. はじめに・市場動向

17.2. 2021-2031年、市場分類別の市場規模(US$ Mn)と数量予測

17.2.1. 国別

17.2.1.1. インド

17.2.1.2. 中国

17.2.1.3. 日本

17.2.1.4. オーストラリア

17.2.1.5. ASEAN

17.2.1.6. その他のアジア太平洋地域

17.2.2. リフト技術別

17.2.3. 製品別

17.2.4. 操作タイプ別

17.2.5. MTOW別

17.2.6. 最終用途別

17.3. 市場魅力度分析

18. 世界の残りの地域のeVTOL航空機市場分析と予測2021-2031

18.1. 導入・市場動向

18.2. 2021-2031年、市場分類別の市場規模(US$ Mn)と数量予測

18.2.1. 国別

18.2.1.1. ブラジル

18.2.1.2. トルコ

18.2.1.3. その他の国・地域

18.2.2. リフト技術別

18.2.3. 製品別

18.2.4. 操作タイプ別

18.2.5. MTOW別

18.2.6. 最終用途別

18.3. 市場魅力度分析

19. 主要国のeVTOL航空機市場分析

19.1. 米国のeVTOL航空機市場分析

19.1.1. 揚力技術別

19.1.2. 製品別

19.1.3. 操作タイプ別

19.1.4. MTOW別

19.1.5. 最終用途別

19.2. ドイツのeVTOL機市場分析

19.2.1. 揚力技術別

19.2.2. 製品別

19.2.3. 操作タイプ別

19.2.4. MTOW別

19.2.5. 最終用途別

19.3. 中国のeVTOL機市場分析

19.3.1. 揚力技術別

19.3.2. 製品別

19.3.3. 操作タイプ別

19.3.4. MTOW別

19.3.5. 最終用途別

19.4. 日本のeVTOL機市場分析

19.4.1. 揚力技術別

19.4.2. 製品別

19.4.3. 操作タイプ別

19.4.4. MTOW別

19.4.5. 最終用途別

19.5. インドのeVTOL機市場分析

19.5.1. 揚力技術別

19.5.2. 製品別

19.5.3. 操作タイプ別

19.5.4. MTOW別

19.5.5. 最終用途別

19.6. オーストラリアのeVTOL機市場分析

19.6.1. 揚力技術別

19.6.2. 製品別

19.6.3. 操作タイプ別

19.6.4. MTOW別

19.6.5. エンドユーズ別

20. 市場構造分析

20.1. 投資による主要企業

20.2. 市場での存在感分析

20.2.1. プレーヤーの地域別フットプリント

20.2.2. プレーヤーの製品フットプリント

20.2.3. プレーヤーのチャネルフットプリント

21. 競合他社の分析

21.1. 競合他社のダッシュボード

21.2. 競合他社のベンチマーキング

21.3. 競合他社の深堀り

21.3.1. エアバス社

21.3.1.1. 概要

21.3.1.2. 製品ポートフォリオ

21.3.1.3. 主要財務情報

21.3.1.4. 販売拠点

21.3.1.5. 最近の開発状況

21.3.1.6. 戦略の概要

21.3.2. エンブラエルS.A.

21.3.2.1. 概要

21.3.2.2. 製品ポートフォリオ

21.3.2.3. 主要財務情報

21.3.2.4. 販売拠点

21.3.2.5. 最近の開発状況

21.3.2.6. 戦略の概要

21.3.3. ボーイング社(オーロラ・フライト・サイエンス社)

21.3.3.1. 概要

21.3.3.2. 製品ポートフォリオ

21.3.3.3. 主要財務情報

21.3.3.4. 販売拠点

21.3.3.5. 最近の開発状況

21.3.3.6. 戦略の概要

21.3.4. ヴォロコプター社

21.3.4.1. 概要

21.3.4.2. 製品ポートフォリオ

21.3.4.3. 主要財務情報

21.3.4.4. 販売拠点

21.3.4.5. 最近の開発状況

21.3.4.6. 戦略の概要

21.3.5. EHang

21.3.5.1. 概要

21.3.5.2. 製品ポートフォリオ

21.3.5.3. 主要財務情報

21.3.5.4. 販売拠点

21.3.5.5. 最近の開発状況

21.3.5.6. 戦略の概要

21.3.6. Pipistrel d.o.o Ajdovš?ina

21.3.6.1. 概要

21.3.6.2. 製品ポートフォリオ

21.3.6.3. 主要財務情報

21.3.6.4. 販売拠点

21.3.6.5. 最近の開発状況

21.3.6.6. 戦略の概要

21.3.7. ムーグ社

21.3.7.1. 概要

21.3.7.2. 製品ポートフォリオ

21.3.7.3. 主要財務情報

21.3.7.4. 販売拠点

21.3.7.5. 最近の開発状況

21.3.7.6. 戦略の概要

21.3.8. ベル・テクストロン社

21.3.8.1. 概要

21.3.8.2. 製品ポートフォリオ

21.3.8.3. 主要財務情報

21.3.8.4. 販売拠点

21.3.8.5. 最近の開発状況

21.3.8.6. 戦略の概要

21.3.9. カレム・エアクラフト社

21.3.9.1. 概要

21.3.9.2. 製品ポートフォリオ

21.3.9.3. 主要財務情報

21.3.9.4. 販売拠点

21.3.9.5. 最近の開発状況

21.3.9.6. 戦略の概要

21.3.10. ネバ・エアロスペース

21.3.10.1. 概要

21.3.10.2. 製品ポートフォリオ

21.3.10.3. 主要財務情報

21.3.10.4. 販売拠点

21.3.10.5. 最近の開発状況

21.3.10.6. 戦略の概要

21.3.11. 株式会社キティホーク

21.3.11.1. 概要

21.3.11.2. 製品ポートフォリオ

21.3.11.3. 主要財務情報

21.3.11.4. 販売拠点

21.3.11.5. 最近の開発状況

21.3.11.6. 戦略の概要

21.3.12. Opener Inc.

21.3.12.1. 概要

21.3.12.2. 製品ポートフォリオ

21.3.12.3. 主要財務情報

21.3.12.4. 販売拠点

21.3.12.5. 最近の開発状況

21.3.12.6. 戦略の概要

21.3.13. リフト・エアクラフト

21.3.13.1. 概要

21.3.13.2. 製品ポートフォリオ

21.3.13.3. 主要財務情報

21.3.13.4. 販売拠点

21.3.13.5. 最近の開発状況

21.3.13.6. 戦略の概要

21.3.14. ジョビー・アビエーション

21.3.14.1. 概要

21.3.14.2. 製品ポートフォリオ

21.3.14.3. 主要財務情報

21.3.14.4. 販売拠点

21.3.14.5. 最近の開発状況

21.3.14.6. 戦略の概要

21.3.15. リリウム社

21.3.15.1. 概要

21.3.15.2. 製品ポートフォリオ

21.3.15.3. 主要財務情報

21.3.15.4. 販売拠点

21.3.15.5. 最近の開発状況

21.3.15.6. 戦略の概要

21.3.16. スカイドライブ株式会社

21.3.16.1. 概要

21.3.16.2. 製品ポートフォリオ

21.3.16.3. 主要財務情報

21.3.16.4. 販売拠点

21.3.16.5. 最近の開発状況

21.3.16.6. 戦略の概要

注:企業のリストはすべてを網羅しているわけではなく、調査の過程で改良・追加される可能性があります。

22. 前提条件と使用した略語

23. 調査方法

表のリスト
表01:リフト技術別の世界市場価値(US$ Mn)および数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表02:製品別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表03:操作タイプ別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表04:MTOW別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表05:エンドユース別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表06: 地域別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表07: 北米の国別市場価値(US$ Mn)・数量(単位)予測データ2021年~2031年

表08: 北米のリフト技術別市場価値(US$ Mn)・数量(単位)予測データ2021年~2031年

表09: 製品別の北米市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表10:北米市場の価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年:操作タイプ別

表12:北米市場のMTOW別の価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表13:北米市場の価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ 2021年~2031年 エンドユース別

表14: 欧州市場の価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年 国別

表15: 欧州のリフト技術別市場価値(US$ Mn)・数量(単位)予測データ2021年~2031年

表16:製品別欧州市場の価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表17:オペレーションタイプ別の欧州市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表18: ヨーロッパのMTOW別市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表19:欧州のエンドユース別市場価値(US$ Mn)と数量(単位)予測データ2021年~2031年

表20: アジア太平洋地域の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ 2021年~2031年 国別

表21: アジア太平洋地域のリフト技術別市場価値(US$ Mn)および数量(単位)予測データ2021年~2031年

表22:製品別のアジア太平洋地域の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表23:操作タイプ別のアジア太平洋地域の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表24: アジア太平洋地域におけるMTOW別の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表25: 2021年~2031年のアジア太平洋地域におけるエンドユーザー別の市場規模(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ

表26: 2021年~2031年の国別残りの地域の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ

表27: 表27:世界の残りの地域の市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年:リフト技術別

表28: 製品別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ2021年~2031年

表29: 2021年~2031年の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ:操作タイプ別

表30: 2021年~2031年のMTOW別の世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ

表31: 2021年〜2031年のエンドユーズ別世界市場価値(US$ Mn)と数量(単位)の予測データ

世界のeVTOL(垂直離着陸型)航空機市場

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