https://www.marketreport.jp/microcars-global-market-outlook-2019-smrc21fb065

Stratistics MRCによると、世界のマイクロカー市場は、2019年には23億ドルを占め、予測期間中に16.8%のCAGRで成長し、2027年には79.7億ドルに達すると予想されています。建設産業の拡大と急速な工業化による開発の高まりが、市場の成長を促進する主な要因です。しかし、COVID-19の自動車分野への影響が市場の成長を抑制しています。

マイクロカーとは、一般的に3輪または4輪の最小サイズの自動車を指す言葉で、エンジンは700cc以下のものが多いです。マイクロカーの例としては、バブルカー、四輪バギー、サイクルカーなどがあります。マイクロカーは、通常の自動車に比べて登録や免許の取得が容易である。

駆動方式では、全輪駆動（AWD）が、燃料効率の向上、トラクションの向上、車両の制御に役立つことから、予測期間中に有利な成長を遂げると考えられています。燃費向上を目的とした小型軽量の乗用車への需要の高まりが、世界のマイクロカー市場を押し上げると予測しています。

地域別に見ると、アジア太平洋地域は、人口の多さ、可処分所得の増加、消費傾向の抑制によるコスト意識の高さなどから、有利な成長が見込まれています。この地域のお客様は、中間層の人々にとって手頃な価格で維持費がかからない小型車を好んで購入しています。

マイクロカー市場の主要プレーヤーには、BMW AG、ダイハツ工業、現代自動車、ダイムラー社などが名を連ねています。Ltd.、現代自動車、ダイムラーAG、Group PSA、Groupe Renault SA、本田技研工業、LIGIER Group、Mahindra & Mahindra、マツダ株式会社、Piaggio & C. Spa、SUBARU、Suzuki Motor Corporation、Tata Motors、Toyota Motor Corporationなどがあります。

対象となるホイール
– 3輪マイクロカー
– 4輪マイクロカー

対象となる燃料タイプ
– 電気
– ハイブリッド
– ガソリン／ディーゼル
– 代替燃料

対象となる販売チャネル
– 販売チャネル
– ダイレクトチャネル

対象となるドライブ
– 2WD/1WD
– オール・ホイール・ドライブ(AWD)

対象となるアプリケーション
– 商用車
– パーソナルカー

対象となる地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ諸国
– アジア・パシフィック
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ地域
– 中近東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中近東・アフリカ地域

本レポートの特徴
– 地域別、国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入者への戦略的提言
– カバー 2018年、2019年 2020年、2024年、2027年の市場データ
– 市場動向（ドライバー、制約条件、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項など
– 市場推定値に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な市場動向をマッピングした競合他社の分析
– 詳細な戦略、財務状況、最近の開発状況などの企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩を反映したサプライチェーンの動向

無料カスタマイズサービス。
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下のカスタマイズオプションを無料でご提供いたします。
– 企業プロファイリング
追加の市場プレーヤーの包括的なプロファイリング（最大3社まで
主要企業のSWOT分析（最大3社まで
– 地域別セグメント
お客様のご要望に応じて、任意の国の市場推定値、予測値、CAGRを提供（注：フィージビリティチェックによります
– ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

【レポートの目次

1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 利害関係者
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査の情報源
2.5.2 二次調査の情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.2 買い手のバーゲニング・パワー
4.3 競合他社の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争
5 世界のマイクロカー市場、ホイール別
5.1 はじめに
5.2 3輪マイクロカー
5.3 4輪マイクロカー
6 世界のマイクロカー市場、燃料タイプ別
6.1 はじめに
6.2 電気自動車
6.3 ハイブリッド
6.4 ガソリン／ディーゼル
6.5 代替燃料
7 世界のマイクロカー市場、販売チャネル別
7.1 はじめに
7.2 販売チャネル
7.3 ダイレクトチャネル
8 世界のマイクロカー市場：駆動装置別
8.1 はじめに
8.2 2WD/1WD
8.3 全輪駆動(AWD)
9 世界のマイクロカー市場、アプリケーション別
9.1 はじめに
9.2 商用車
9.3 パーソナルカー
10 世界のマイクロカー市場、地域別
10.1 はじめに
10.2 北アメリカ
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.2 英国
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ諸国
10.4 アジア太平洋地域
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米のその他の地域
10.6 中近東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ共和国
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要な開発動向
11.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
11.2 買収・合併
11.3 新製品の発売
11.4 拡張
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 BMW AG.
12.2 ダイハツ工業株式会社 Ltd.
12.3 ヒュンダイ
12.4 ダイムラーAG
12.5 グループPSA
12.6 グループ・ルノーSA
12.7 本田技研工業
12.8 LIGIERグループ
12.9 マヒンドラ＆マヒンドラ
12.10 マツダ株式会社
12.11 ピアジオ＆C.スパ
12.12 スバル
12.13 スズキ株式会社
12.14 タタモーターズ
12.15 トヨタ自動車株式会社
表の一覧
表1 世界のマイクロカー市場展望、地域別(2018-2027)($MN)
表2 世界のマイクロカー市場展望、ホイール別（2018-2027）（MNドル
表3 世界のマイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027)別($MN)
表4 世界のマイクロカー市場展望、4輪マイクロカー別(2018-2027)($MN)
表5 世界のマイクロカー市場展望 燃料タイプ別（2018-2027年）($MN)
表6 世界のマイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表7 世界のマイクロカー市場展望、ハイブリッド別(2018-2027)($MN)
表8 世界のマイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027)($MN)
表9 世界のマイクロカー市場展望、代替燃料別(2018-2027)($MN)
表10 世界のマイクロカー市場展望、販売チャネル別（2018-2027年）（MNドル
表11 世界のマイクロカー市場展望、販売チャンネル別(2018-2027)($MN)
表12 世界のマイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018-2027）（MNドル
表13 世界のマイクロカー市場展望、駆動部別(2018-2027)($MN)
表14 世界のマイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027)($MN)
表15 世界のマイクロカー市場展望、全輪駆動（AWD）別（2018-2027年）($MN)
表16 世界のマイクロカー市場の展望、アプリケーション別（2018-2027）（$MN)
表17 世界のマイクロカー市場の展望、商用車別（2018-2027）（$MN)
表18 世界のマイクロカー市場展望、パーソナルカー別(2018-2027)($MN)
表19 北米マイクロカー市場展望、国別(2018-2027)($MN)
表20 北米マイクロカー市場展望、ホイール別(2018-2027)($MN)
表21 北米マイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027)別($MN)
表22 北米マイクロカー市場展望、4輪マイクロカー別(2018-2027)($MN)
表23 北米マイクロカー市場展望 燃料タイプ別（2018-2027年）($MN)
表24 北米マイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表25 北米マイクロカー市場展望、ハイブリッド別(2018-2027)($MN)
表26 北米マイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027年)($MN)
表27 北米マイクロカー市場展望、代替燃料別(2018-2027年)($MN)
表28 北米マイクロカー市場展望 販売チャネル別(2018-2027)($MN)
表29 北米マイクロカー市場展望、販売チャネル別(2018-2027)($MN)
表30 北米マイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018-2027年）（MNドル
表31 北米マイクロカー市場展望、駆動部別(2018-2027年)($MN)
表32 北米マイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027)($MN)
表33 北米マイクロカー市場展望、全輪駆動(AWD)別(2018-2027年)($MN)
表34 北米マイクロカー市場展望、アプリケーション別（2018-2027年）（$MN
表35 北米マイクロカー市場展望、商用車別(2018-2027)($MN)
表36 北米マイクロカー市場展望、パーソナルカー別(2018-2027)($MN)
表37 欧州マイクロカー市場展望、国別（2018～2027年）（MNドル
表38 ヨーロッパマイクロカー市場展望、ホイール別(2018-2027)($MN)
表39 ヨーロッパのマイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027)別($MN)
表40 ヨーロッパマイクロカー市場展望、4輪マイクロカー別（2018-2027年）($MN)
表41 ヨーロッパマイクロカー市場展望、燃料タイプ別（2018-2027年）（MNドル
表42 欧州マイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表43 欧州マイクロカー市場展望、ハイブリッド別(2018-2027)($MN)
表44 欧州マイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027)($MN)
表45 ヨーロッパマイクロカー市場展望、代替燃料別(2018-2027)($MN)
表46 ヨーロッパマイクロカー市場展望、販売チャネル別（2018-2027年）（MNドル
表47 ヨーロッパマイクロカー市場展望、販売チャンネル別（2018-2027年）（MNドル
表48 欧州マイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018-2027）（MNドル
表49 欧州マイクロカー市場展望、駆動部別（2018-2027年）（MNドル
表50 欧州マイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027)($MN)
表51 欧州マイクロカー市場展望、全輪駆動（AWD）別（2018～2027年）（MNドル
表52 欧州マイクロカー市場の展望、アプリケーション別（2018-2027）（$MN
表53 欧州マイクロカー市場展望、商用車別(2018-2027)($MN)
表54 欧州マイクロカー市場展望、パーソナルカー別（2018-2027年）（MNドル
表55 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、国別（2018-2027）($MN)
表56 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、ホイール別(2018-2027)($MN)
表57 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027)別($MN)
表58 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、4輪マイクロカー(2018-2027年)別($MN)
表59 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、燃料タイプ別（2018-2027年）($MN)
表60 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表61 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、ハイブリッド別(2018-2027)($MN)
表62 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027)($MN)
表63 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、代替燃料別（2018-2027年）($MN)
表64 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、販売チャネル別（2018-2027年）（MNドル
表65 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、販売チャンネル別(2018-2027)($MN)
表66 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018～2027年）（MNドル
表67 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、駆動部別（2018-2027年）（MNドル
表68 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027年)($MN)
表69 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、全輪駆動（AWD）別（2018-2027年）($MN)
表70 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、用途別（2018-2027年）（$MN
表71 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、商用車別(2018-2027)($MN)
表72 アジア太平洋地域のマイクロカー市場展望、パーソナルカー別(2018-2027)($MN)
表73 南アメリカのマイクロカー市場展望、国別（2018-2027年）($MN)
表74 南米マイクロカー市場展望、ホイール別(2018-2027)($MN)
表75 南米マイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027年)別($MN)
表76 南米マイクロカー市場展望、4輪マイクロカー別(2018-2027年)($MN)
表77 南米マイクロカー市場展望 燃料タイプ別(2018-2027年)($MN)
表78 南米マイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表79 南米マイクロカー市場展望、ハイブリッド別(2018-2027)($MN)
表80 南米マイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027年)($MN)
表81 南米マイクロカー市場展望、代替燃料別(2018-2027年)($MN)
表82 南米マイクロカー市場展望 販売チャネル別(2018-2027)($MN)
表83 南米マイクロカー市場展望、販売チャネル別(2018-2027)($MN)
表84 南米マイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018-2027年）($MN)
表85 南米マイクロカー市場展望、駆動部別(2018-2027年)($MN)
表86 南米マイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027年)($MN)
表87 南米マイクロカー市場展望、全輪駆動(AWD)別(2018-2027年)($MN)
表88 南米マイクロカー市場展望 アプリケーション別(2018-2027)($MN)
表89 南米マイクロカー市場展望、商用車別(2018-2027)($MN)
表90 南米マイクロカー市場展望、パーソナルカー別(2018-2027)($MN)
表91 中東・アフリカ マイクロカー市場展望 国別(2018～2027年)($MN)
表92 中東・アフリカマイクロカー市場展望、ホイール別(2018-2027)($MN)
表93 中東・アフリカマイクロカー市場展望、3輪マイクロカー(2018-2027年)別($MN)
表94 中東・アフリカマイクロカー市場展望、4輪マイクロカー(2018-2027年)別($MN)
表95 中東・アフリカ マイクロカー市場展望 燃料タイプ別(2018～2027年)($MN)
表96 中東・アフリカマイクロカー市場展望、電気式(2018-2027)別($MN)
表97 中東・アフリカ マイクロカー市場展望 ハイブリッド(2018-2027)別($MN)
表98 中東・アフリカマイクロカー市場展望、ガソリン/ディーゼル別(2018-2027年)($MN)
表99 中東・アフリカマイクロカー市場展望、代替燃料別(2018-2027)($MN)
表100 中東・アフリカ マイクロカー市場展望 販売チャネル別(2018-2027)($MN)
表101 中東・アフリカマイクロカー市場展望、販売チャネル別（2018～2027年）($MN)
表102 中東・アフリカマイクロカー市場展望、直接チャネル別（2018-2027）($MN)
表103 中東・アフリカマイクロカー市場展望、駆動部別(2018-2027年)($MN)
表104 中東・アフリカマイクロカー市場展望、2WD/1WD別(2018-2027年)($MN)
表105 中東・アフリカマイクロカー市場展望、全輪駆動(AWD)別(2018-2027年)($MN)
表106 中東・アフリカ マイクロカー市場展望 アプリケーション別(2018-2027)($MN)
表107 中東・アフリカマイクロカー市場展望、商用車別（2018-2027）($MN)
表108 中東・アフリカマイクロカー市場展望、パーソナルカー別（2018-2027年）($MN)

https://www.marketreport.jp/microcars-global-market-outlook-2019-smrc21fb065