https://www.marketreport.jp/selfdriving-car-global-market-outlook-smrc21fb086
Stratistics MRCによると、世界の自動運転車市場は、2019年に411.8億ドル、2027年には4,410.2億ドルに達し、予測期間中に34.5%のCAGRで成長すると予想されています。市場の成長を促進する主な要因としては、安全性への関心の高まり、デジタルインフラへの投資、自動車技術の進歩などが挙げられます。しかし、消費者の受容率の低さが市場の成長を阻害する要因となっています。
自動運転車とは、人間のドライバーがコントロールしなくても安全に運転できる車のことです。これらの車は、センサーとソフトウェアを組み合わせて、車両の制御、ナビゲート、および運転を行います。人間がほとんど、あるいは全く入力しなくても、環境を感知し、安全に移動することができます。
世界各国の政府は、自動車に先進運転支援システム（ADAS）を搭載することを義務付けるなど、自動車の安全性向上に継続的に取り組んでいるため、自動化レベル別では、レベル1が予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予想されます。地域別では、北米が予測期間中に大きな市場シェアを占めると予想されています。これは、政府が交通規制を改正して自律走行車を公道に導入することに起因しています。
自動運転車市場の主要企業には、ボルボ・カーズ、グーグル、ウーバー・テクノロジーズ、トヨタ自動車、日産自動車、テスラ、ゼネラル・モーターズなどがあります。Ltd., Tesla Inc., General Motors Company (GM), Daimler AG, BMW, Volkswagen AG, Waymo LLC, Ford Motor Company, Honda Motor Co., Ltd., Valeo SA, Audi AGなどが挙げられます。
対象となるオートメーションレベル
– レベル0
– レベル1
– レベル2
– レベル3
– レベル4
– レベル5
対象となるコンポーネント
– ソフトウェア
– ハードウェア
– サービス
対象となるアプリケーション
– タクシー
– ライドシェア
– ライドヘイル
– 公共交通機関
– 大型トラック
– 市民
対象となる車両タイプ
– Passenger Car/Vehicle（乗用車
– 商用車
対象となる燃料
– 内燃機関(ICE)
– 電気
– ハイブリッド
対象となる使用方法
– 個人使用
– オンデマンドサービス
対象となるエンドユーザー
– 交通機関
– 防衛分野
対象となるタイプ
– 半自律型自動車
– 完全自律走行車
対象となる地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イタリア
イギリス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア・パシフィック
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ地域
– 中近東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中近東・アフリカ地域
本レポートの特徴
– 地域別、国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入者への戦略的提言
– カバー 2018年、2019年、2020年、2024年、2027年の市場データ
– 市場動向（ドライバー、制約条件、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項など
– 戦略的な分析 推進要因と制約要因、製品・技術分析、ポーターズファイブフォース分析、SWOT分析など
– 市場予測に基づいた主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合他社のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の開発状況などの企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩を反映したサプライチェーンの動向
無料のカスタマイズサービスです。
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下のカスタマイズオプションを無料でご提供いたします。
– 企業プロファイリング
追加の市場プレーヤーの包括的なプロファイリング（最大3社まで
主要企業のSWOT分析（最大3社まで
– 地域別セグメント
お客様のご要望に応じて、任意の国の市場推定値、予測値、CAGRを提供（注：フィージビリティチェックによります
– ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
【レポートの目次
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー（利害関係者
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査の情報源
2.5.2 二次調査の情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.2 買い手のバーゲニング・パワー
4.3 競合他社の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争
5 自動運転車の世界市場、自動化レベル別
5.1 はじめに
5.2 レベル0
5.3 レベル1
5.4 レベル2
5.5 レベル3
5.6 レベル4
5.7 レベル5
6 自動運転車の世界市場、コンポーネント別
6.1 はじめに
6.2 ソフトウェア
6.3 ハードウェア
6.3.1 ビデオカメラ
6.3.2 超音波センサー
6.3.3 レーダー
6.3.4 LiDAR
6.3.5 全地球測位システム（GPS）ナビゲーションシステム
6.3.6 セントラル・コンピューティング
6.3.7 視覚検出器
6.4 サービス
7 世界の自動運転車市場、アプリケーション別
7.1 序章
7.2 タクシー
7.3 ライドシェア
7.4 ライドヘイル
7.5 公共交通機関
7.6 大型トラック
7.7 民間
8 世界の自動運転車市場、車両タイプ別
8.1 はじめに
8.2 乗用車／自動車
8.3 商用車
9 世界の自動運転車市場：燃料別
9.1 はじめに
9.2 内燃機関(ICE)
9.3 電気
9.4 ハイブリッド
10 世界の自動運転車市場：用途別
10.1 はじめに
10.2 パーソナルユース
10.3 オンデマンドサービス
11 自動運転車の世界市場、エンドユーザー別
11.1 はじめに
11.2 交通機関
11.3 防衛
12 自動運転車の世界市場、タイプ別
12.1 はじめに
12.2 半自律型自動車
12.3 完全自律走行車
13 世界の自動運転車市場、地域別
13.1 はじめに
13.2 北アメリカ
13.2.1 米国
13.2.2 カナダ
13.2.3 メキシコ
13.3 欧州
13.3.1 ドイツ
13.3.2 英国
13.3.3 イタリア
13.3.4 フランス
13.3.5 スペイン
13.3.6 その他のヨーロッパ諸国
13.4 アジア太平洋地域
13.4.1 日本
13.4.2 中国
13.4.3 インド
13.4.4 オーストラリア
13.4.5 ニュージーランド
13.4.6 韓国
13.4.7 その他のアジア太平洋地域
13.5 南アメリカ
13.5.1 アルゼンチン
13.5.2 ブラジル
13.5.3 チリ
13.5.4 南米のその他の地域
13.6 中近東・アフリカ
13.6.1 サウジアラビア
13.6.2 アラブ首長国連邦
13.6.3 カタール
13.6.4 南アフリカ共和国
13.6.5 その他の中東・アフリカ地域
14 主要な開発動向
14.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
14.2 買収・合併
14.3 新製品の発売
14.4 拡張
14.5 その他の主要戦略
15 会社概要
15.1 ボルボ・カーズ
15.2 Google Inc.
15.3 Uber Technologies Inc.
15.4 トヨタ自動車株式会社
15.5 日産自動車株式会社 Ltd.
15.6 テスラ株式会社
15.7 ゼネラルモーターズ社（GM
15.8 ダイムラーAG
15.9 BMW
15.10 フォルクスワーゲンAG
15.11 Waymo LLC
15.12 フォード・モーター・カンパニー
15.13 本田技研工業(株)
15.14 ヴァレオ SA
15.15 アウディAG
表の一覧
表1 世界の自動運転車市場展望、地域別(2018-2027)($MN)
表2 世界の自動運転車市場展望、自動化レベル別(2018-2027)($MN)
表3 世界の自動運転車市場展望、レベル0別(2018-2027)($MN)
表4 世界の自動運転車市場展望、レベル1別(2018-2027)($MN)
表5 世界の自動運転車市場の展望、レベル2別(2018-2027)($MN)
表6 世界の自動運転車市場の展望、レベル3別(2018-2027)($MN)
表7 世界の自動運転車市場の展望、レベル4別(2018-2027)($MN)
表8 世界の自動運転車市場の展望、レベル5別(2018-2027)($MN)
表9 世界の自動運転車市場の展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表10 世界の自動運転車市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表11 世界の自動運転車市場展望、ハードウェア別(2018-2027年)($MN)
表12 世界の自動運転車市場展望、ビデオカメラ別(2018-2027年)($MN)
表13 世界の自動運転車市場展望、超音波センサー(2018-2027)別($MN)
表14 世界の自動運転車市場展望、RADAR別(2018-2027)($MN)
表15 世界の自動運転車市場展望、LiDAR(2018-2027)別($MN)
表16 世界の自動運転車市場展望、全地球測位システム（GPS）ナビゲーションシステム別（2018-2027年）($MN)
表17 世界の自動運転車市場展望：セントラルコンピューティング別（2018-2027）（$MN
表18 世界の自動運転車市場展望、視覚検出器別(2018-2027)($MN)
表19 世界の自動運転車市場展望、サービス別(2018-2027)($MN)
表20 世界の自動運転車市場展望、アプリケーション別(2018-2027)($MN)
表21 世界の自動運転車市場展望、タクシー別(2018-2027)($MN)
表22 世界の自動運転車市場展望、ライドシェア別(2018-2027)($MN)
表23 世界の自動運転車市場展望、ライドヘイル別(2018-2027)($MN)
表24 世界の自動運転車市場展望、公共交通機関別(2018-2027年)($MN)
表25 世界の自動運転車市場展望：大型トラック(2018-2027)別($MN)
表26 世界の自動運転車市場展望、民間人別(2018-2027)($MN)
表27 世界の自動運転車市場展望、車両タイプ別(2018-2027)($MN)
表28 世界の自動運転車市場展望、乗用車/ビークル別(2018-2027)($MN)
表29 世界の自動運転車市場展望、商用車別(2018-2027)($MN)
表30 世界の自動運転車市場の展望、燃料別(2018-2027)($MN)
表31 世界の自動運転車市場展望、内燃機関（ICE）別（2018-2027年）($MN)
表32 世界の自動運転車市場の展望、電気によるもの(2018-2027)($MN)
表33 世界の自動運転車市場展望、ハイブリッド(2018-2027)別($MN)
表34 世界の自動運転車市場の展望、用途別(2018-2027)($MN)
表35 世界の自動運転車市場展望、個人用(2018-2027)別($MN)
表36 世界の自動運転車市場展望、オンデマンドサービス別(2018-2027)($MN)
表37 世界の自動運転車市場展望、エンドユーザー別(2018-2027)($MN)
表38 世界の自動運転車市場展望、輸送機関別(2018-2027)($MN)
表39 世界の自動運転車市場展望、防衛別(2018-2027)($MN)
表40 世界の自動運転車市場展望、タイプ別(2018-2027)($MN)
表41 世界の自動運転車市場展望、半自動運転車(2018-2027)別($MN)
表42 世界の自動運転車市場展望、完全自律車別(2018-2027)($MN)
注：北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も、上記と同様に表現しています。
https://www.marketreport.jp/selfdriving-car-global-market-outlook-smrc21fb086